blackline　blog

TRUST　ゼロヨン　準備

こんにちは

一昨日　金曜日は丸一日　TRUSTゼロヨンの準備（＞＜）

自分のSC300も

ミッションドッキングして、パネル組んで　

各部点検、オイル交換して、、MOTORに火をいれて　

エアシフター　駆動系の作動確認

最後にシュートをたたんで、、、



FASTシュートから　入れると１０ｍくらいかな？？

上手くたたんで

ここに収めます



で、GOALでレバーを引くと　後ろにFAST　syuteをバネで飛ばして

開くわけです（＾＾）

なので、たたみ方悪いと　ひらかなかったり

ウイリーバーにひっかかったり

リアタイヤはこんな



だし、FRONTは軽自動車よりも細いので、、、

シュートがないと、、、止まれない、、、

で準備完了（＾＾）





最後は

ZENKAIーOYAJI　32GTR



この32スカイラインは

今年頭に　OPT2の表紙になったり　先月のアメフェスで優勝したり

何気に目立つ存在の車両のせいか、、、

本人の　FBに　サイド管だから、、、TRSUTゼロヨンダメじゃないですか？？と多数

連絡があったらしい（＾＾）

しかし、、

この車の仕様は

エンジンは　削り出しクランク７５，７ｍｍ　COSWORTH　PISTONE

I断面コンロッド　２８０−１０，９ｍｍカムシャフトで
ATIダンパープーリー

点火系はイグナイターパラレルで16V

ワンオフサージタンク　インファンネルで、100パイスロットル

タービンは、、、一番小さいT88なので、、
7000rpsm　でピークがきてしまい　740psで頭打ちしてしまう

先月　シャーシかけて色々みたけどこうなる



もうすこし　EXのバルタイ振って
上振りにしたいですが、、、排圧がこのくらいが丁度
イイ感じ　EXハウジングが小さいですね、、、

写真のグルグル巻きのが排圧計

Fポンプは　BOSH×２　とNISMO×１　燃料はノーマルです



うちは　アルミ配管を使いますが

これは、見た目がキレイという事ではなく

匂いです、アールズで引いた事がある人は解ると思いますが

臭くてのれません（＞＜）　夏は特に地獄です、頭痛くなるし

アルミ配管であればそれが全くありません

室内はこんな感じ



上についているスイッチ類は

バーンナウトする為に、アテーサのoffとラインロック

タイヤはHOOSER　275　DRAG　RADIAL　　ホイールはWELD

と一見　ハードに見えますが

実は、フル公認　OS　Iパターンミッションも公認

室内も、内装も全部ついてるし

クーラーもラジオもワイパーもあります

孫を乗せてドライブ仕様（＾＾）

ただ、マフラーは静かになるように

フロントパイプから絞って制作しているので

レースに行くと聞こえない

マジでプリウス状態に、、、なるので

サイド管にしてあります

つまい、、、後ろ出しにすれば　OKです（＾＾）

GTR　特に32系は、、、この仕様でも、かなりライトチューン

な部類　GTRのチューニングは　かなり凄い車は凄い、、、

大げさではなく、この車はかなりライトな部類（＾＾）

それを、ZANKAIーOYAJIのDRIVEで速く走れせているわけです

DRAGはあくまで　DRIVEができないと、

300psくらい　POWERに差があっても　下手なら簡単に負けます

で準備完了で、3時に出発（＾＾）

blacklineからは9台参加、、、、

で当日は、、、中止(TT）

長くなったので　明日にでもまた、、、