blackline　blog

FUELポンプのチョイス

こんにちは

スッゲー蒸し暑さです（ーー；

まとわりつくようなー

早く秋になんねーかな。。。。


さて今モトミがかかりきりでずっと加工中



何を作っているかというと。。。
32GTRにこいつらをインストール



レイアウト中です
コレクタータンクは完成



ラインは全てアルミで制作デリバリーパイプには
in２本　return１本です

BOSH×２＋NISMOの３機がけ

GTRなどの４躯やハイグリップタイヤを使用した２躯
でシングルポンプで　600ps近くなってきて

シフトアップ時にしっかり負荷がかけられるような運転が
できるようになると、ブーストがドロップしずらくすると

加圧状態なので、燃圧がドロップする傾向が見られてきます

まあ、ある程度のパワー　加圧からですが
シングルポンプではチト厳しい領域

そこで余裕をもった安定した燃料供給が必要になってきます

BOSHを良く使うのは、、、やっぱ信頼性もですが
みんなが使ってるっていうのが大事だったりします

これはレースなどで不具合が出た場合　現地で使用している人が
多いほうが　調達がしやすいからです

ちなみに自分のDRAGマシンのポンプは　magna　fuel
という物　１機で２０００psくらいカバーしますので

１機です、これは軽量化とトラブル発生時にすぐ気がつくように
何機もついていると走行時まで気がつかない事もあるので、、

という事でＦＵＥＬポンプのチョイスもケースbyケースって
感じですね

しかし、、暑い（ーー；　頑張ります