blackline　blog

T88-33D

こんにちは

今日は朝からバタバタ　書類とか色々　あちこち回ってました
最近は朝から動く用事が多い。。

もうすぐ、発表できるかな？（＾＾

さてさて、先週はお預かりが４台　納車が１台
今週は納車が１台の予定

車を配置し治し、



効率良く作業できるように、並び変えていきます

そして、タービン待ちだった33GTR

TRUSTから、到着（＾＾



T88ー33Dでございます

I/C　オイルクーラーも変更予定で　配管も制作

このシングルターボ　小さいT88と　２８０カムのマッチング
音　フィール　街乗りのレスポンス　
非常にバランスの良い仕様です

まあ、この辺りは好みですが、人気のある仕様、、
というか　後のランニングコストも安価で済みます（＾＾
タービン１個で上についてますからねー

燃費も普通に乗ってる領域はノーマルより良かったりするし
なにせ　ブーストがかかる手前から掛かり初めの
フィールがスッゲーいい
その気にさせてくれるって感じ

T88でも33Dなので特にピークパワーの為という感じでは無いのですがやっぱ、フィールや音は大事ですよね（＾＾

さて、ネチネチ進めますー