blackline　blog

FAN

こんにちは、

今日は湿度も低く　何だか秋が近ずいてきてる？？って感じ
（＾＾

作業もはかどりそう。。
お見積りもたまってるので　急いでやらねーと

納期も遅れ気味ですが
何せモトミと二人なので。。。頑張ってます

お待ちくださいませ　すいませんｍ（＿＿）ｍ

という事で
ネチネチすすんでいますが。。。

これも制作中



32GTRのFANシュラウド　５ｍｍくらいフロートさせて
パネルでシールドさせます
FANも目いっぱいでかいの2個なので、、結構大変

ついでに　ハイキャスのラインも邪魔になるので
撤去

ポンプも分解して
ハイキャス側は使用しないように加工



これで配管一本なくなる（＾＾
あとは　パワステのホースブラケット加工して逃がすのですが
この32GTRはパイピングをツインエントリー
サクションBOXも制作してあるので

パワステの配管があんまり振れない感じ



エンジンは去年3年振りに仕様変更

２６４カムから
ウチでは最近多い　２８０の10,9ｍｍカム
コスワースピストンにH断面　クランクノーマル

いい音します（＾＾　音聞くと乗りたくなる仕様？
みたいな

これに

このエンジンはN1タービン　

でもやっぱ
タービン負けちゃってるので
排圧高い、、のでEXチップ抜きしてあります

これで、ブースト急に立ち上がらなくなってくれて
点火もグイっと入ります
いい感じ（＾＾
でもやっぱ上がもう少し欲しいかな？

とにかく　FANをV-PROでコントロール
これからバリっと終わらせちゃいます