blackline　blog

JDDA　ROUND2　（２）

こんにちはー

関東梅雨入りのようですねー、本日も雨、
これから、セッティングや調整のスケジュールが
かなり狂ってきます

セッティングをうちに頼もーと
考えている方、なるべくお早めに言ってくださいねー

さて、昨日書こうと思って書けなったJDDAの続き

ROUND２　２日目は午前中から雨は降ってはいませんが
気温があがらないし、朝方まで降っていた雨で

路面がウエット、これではVHTがまけないので
エントラントの方にも協力してもらって　
コース整備、ウエスで路面を拭いていきます

その後、JETも結局エンジンがかからずなので
ガスバーナー４機で路面を乾かしました

その後VHT散布、定着に時間がかかりますが、
午後一にはちょっと日も差してきたので
レーススタート（＾＾）

blacklineでは前日のフリー走行の方は走れませんが
ATTACKクラス（タイム計測のみ、トーナメント無し）
に２台エントリーしていましたので
２台のみ走行

初めてのDRAGコースです
見るのも初めて、、みたいな感じです

走行前の記念撮影



JDDAではATTACKクラスはレーシングスーツ推奨なので

着なくてもOKですが、、、
長袖　長ズボンみたいな、、、
ドリフトみたいなレギュレーションです

着ていないのは2,3人くらいなのである意味目立ちます

よーく見ると、羽織　はかま、、みたいな人も映ってます
チョンマゲは付けていないので、
よーく探してみてください（＾＾）

さてさて

事前にしっかり説明をしましたが、やはり緊張してしまうようです
スタートラインでヘルメットの中の目を見たら

メチャメチャ涙目でした（＾＾）

Iさんの32GTR　



タイムは、、、次回に期待しましょう（＾＾）
しかし、３本ともじょじょにタイムアップしました

そして、もう一台が
前の週に納車したZ31です

この車、よーく見ると、マフラーもホイルもノーマルです



先日の作業は

Z31をオーナーが購入して１週間くらいだったので
今後のベースになるように

エンジンハーネスを製作してECUを交換、
エンジンはR32のRB20に交換、

これは、捨てるエンジンが３機くらいあったので、
一個プレゼントです（＾＾）

RB20はそのうち捨てになってしまう感じですが
Z31の物よりは程度が良いので、ついでです

Fポンプ、Fポンプハーネス、レギュレーターなんかを交換したのみ

しかし、3本走行で、じょじょにタイムアップしました（＾＾）

一緒に行かれた方を含め２日間仙台にいてレースができたのが
４、５時間くらいかな？
ホント、暇との戦いでしたねー。お疲れ様でした（＾＾）

天気には勝てませんね、、、

しかし、今回は久々にPRO８クラスで
プロストックの２台並走が見られました
やっぱ、カッコいいですねー（＾＾）



自分はスターターでしたがマジで緊張します、、、このクラス、、

（（おまけ））

実は今回、自分の立ち位置が今までに位置から5mくらい後ろになりました、



これは、NHRAの各コースに比べてJDDAではかなり前にスターターが
スタートを切っているので、前からスイッチコードが長かったらな、、と思っていたのですが、

ナント、ハイランドスタッフのワタナベ氏がNHRAを見て
やっぱ、下げようという事で、製作しておいてくれました

しかも
SWICHもおニューで、操作も前よりイージーに変更してくれました
（＾＾）

マジでいい！
しかし、、、今までと違い周りにガードが無いし
座るところもないし、ちょっと落ちつかないポジション
なんか、カッコいい方法でもあればよいですが、、
イスと屋根欲しい、、かな？

ワタナベさあーーん