blackline　blog

インプレッサ　エンジン下ろし

今日は8日！

OPT2の原稿と他のちょっとした原稿も全て年末進行ですので
先週中に書き上げ入庫（＾＾）

（（年末進行という言葉））

これを、聞くと年末っ　って感じ

しかし、、、

早い（＞＜）

とりあえず、前回お知らせしたblackline忘年会
29日にしようと思います、とりあえず

（参加しますー）という方は

早めにご連絡ください
人数で場所を決めなきゃなので（＾＾；

宜しくお願いいたします

さて、

とりあえず年内には2台エンジン下ろさないとです
Z33とインプレッサ　間に合えばFDも、、、

まずはインプレッサ



内部の寸法でパーツチョイスが変わるので
とりあえず下ろして内部を見てから、

まだ新しい車だし、
キレイです（＾＾

たまには、と思い降りる間際に写真撮ってみました



SUBARUのエンジン脱着ってあんまり見ないでしょ？（＾＾
blacklineではやっぱRB26　SR　2J　1J系が多いですからねー

しかし、意外にもEJ系のエンジンパーツもオリジナルで
あります、クランクとかカムスプロケットとか

まあ、久しぶりのEJなのではりきっています（＾＾）
バリっと仕上げないと

このまま続けてZ33もおろし
今日はSW20サクションBOX作らなきゃなのですが
頑張らなきゃ、、、、


（（おまけ））

今年の春過ぎにクラッシュしてこんなになった
odawara＠cyamegane様の
マーク?


やっとペイントも終わり復活しました（＾＾）


blacklineでは少ないドリフトの車
派手派手な車を想像していましたが
中々シックでいい感じです

オーナーは30代でも中盤ですので、中々のチョイスではないかと
（＾＾）

しかしっ

こんなになっても車って治るんですねー
凄いです（＾＾；）

このお客様はblacklineまで片道３〜4時間かけて来られるのですが
この日は寝不足気味でフラフラ
事故を起こさないように、、心配でございます