blackline　blog

ドリフト車

こんにちはー

色々忙しくて、blogが書けませんでした、、
今日は非常に涼しい、、昨日は炎天下のした一日外にいたので
ちょっと具合が悪くなりました、、、

明日からJDDA　ROUND３の為仙台へ、月曜日は定休日
火曜日は自分はおりませんがヤン＆モトミはおりますので
通常通り営業しております

さてさて、最近ですがドリフトの車や若いお客様が非常に
多くなってきています

3年くらい前、引っ越す前の工場の時は、
D１などの競技にでるような車や業者からの外注が
メインでドリフトをする一般のお客様はほとんどいなかったのですが

最近は、ドリフトでも
ハイパワー車や車を見直して欲しいという方が
多くなってきたので、見させていただく車両が増えた
感じです

先日　CBの取材でもドリフトの車が入りましたが
blacklineではお客様のドリフトの車を取材してもらうのは初めてではないかなー？

今週は2台納車しましたが、一台はドリフトの車



うーん　こうしてみるとカッコいいですねー（＾＾）

中身も多少は機能的に、、



ピストンコスワース　スリーブ（シングル）カム　２６４　２７２
ソリッド、８００ｃｃI/J　GTRSタービン　みたいな感じです

まだ、パイピング、マフラー　I/Cなどでグンと変ってきますが
とりあえず、こんな感じ
作りが今一な箇所も多少手直ししました



プラグ　コイル周りもスッキリさせるのに
カバーを製作しまｓた、最近コレの
オーダー多いかも？



この方は運転もかなり上手なので、このエンジンとタービンでの
排圧もしっかりみとかないと、
ドリフト走行はありえない踏み方するので、

排圧の特性も把握していないと、中々突っ込んだ
セッティングもしずらいですのでー

一番上の写真のタービンの横のグルグルしたやつが排圧の取り出し
です、

さてさて、明日から仙台なので結構忙しい、、
頑張りまーす

（（おまけ））

今週、小田原のお客様の車を取材してもらったのですが
これは、、、単独で小田原近辺にて撮影してもらったのですが

実は！！
火曜日の夕方、、CB誌のF氏から
（鈴木君？明日なんやけどーハイパワーの4ドア車ある？
明日箱根に持ってきてー）

といきなり関西弁の電話がー、、、

（無理だろー、無理だろー、、、無理、、、だろー）
心の中で連呼してしまった、、、

RISINGの伊藤さんなら多分キレてしまい、KAZECRAFTのカザマさんなら遠くを見たままカタマリ、、ハセガワさんならまじめに何とか
徹夜で製作して持っていきそうになってしまう、、

そのくらいビビリました、、