blackline　blog

悩んでいます、、、

こんにちはー鈴木です

いやいやー、暑いですね、、、（−−；）
先週はTRUSTゼロヨンから帰ってきても何だか忙しかったー

しかも、取材が、、、
今週も2日以上はつぶれるような気がします
金曜日はレースウヲーズさんのシャシをお借りして取材です

先日（くにたけさん）にお電話してそのお願いをしたら
ホントに快く引き受けてくれました、、、

ホントにありがとうございます、いつもお騒がせして
すいませんです、、ｍ（＿　＿）ｍ

で、先日オプション２の編集長（カジ編）の７０スープラを
納車の為とりにきたのですが、、そのまま取材になりました



そこで、、（やっぱ24歳のオータ君と○○歳のカジ編じゃ、、
並ぶと差がでるねー、、若く見えても、、、）
と言ったらじゃあ並ぶのやめた、、、といった所のショットでーす



そしてこの後カジ編は先に帰ったのですが、、オータ君は
そのあとも仕事、、、なんだかんだで編集部に戻り
まとめ終わったら朝7時くらいだったそうです、、、
ホントにお疲れ様でしたー

さてさて、ブラックラインでは、、
セッティングも色々続いているのですが、
今悩みに悩み中なのが、この車



わっかりますかー？インテグラのDC2です
この車はもちろんサーキットSPLなのですが

なにを悩んでいるかというとセッティングの媒体です
こういった車はもちろん一般公道は走れないので

サーキットなどで当たりつけをしてセッティングをしていくのですが、その際には助手席に乗ったり、ロギングしてセッティング
を進めます、パソコンやROMスコープを接続しているときは
いくらでもいじれるのですが、、、

これがDC2のセッティング用ECUです



これでセッティングをしたあとに
このような基盤を介してROMライターでDATAをワンチップに書き込むのですが

このチップ、、一度書き込むと書き換えができません、
ですのえ、毎回新品を使用するのですが
値段がメチャメチャ高い！　スカイラインなんかのH8のチップ
なんかより全然高いんです、、、



という事で方法として、まずこのECUでセッティングを
とって、BASEDATAとして使用して補正はサブコンを使用する
という方法があるのです、

これならば、DATAをチップに焼くのは一回です
I/J交換や大幅な仕様変更のときは書き換えですが
現地での書き換えも簡単にできます

しかし、、ロガーやA/Fのフィードバックの部分がひっかかるので
フルコンがやはりいいかな、、、とも思っております
値段も安くすませるならば、V-PROですかねー

もう少し悩んでみますので、お待ちのオーナー様もう少しだけ
待っていてくださーい

（ホントにお待たせしてすいませんです）

それでは

鈴木