blackline　blog

HKS　EVC

こんにちはー

本日は雨が降っております
調整や試走ができないので雨だと予定がくるいますねー
しかも、何だか寒いです、、、季節の変わり目って感じですので
みなさんも体調には気をつけてくださいねー

さて先日お話したHKSの新しいEVCですが

これは、以前ありました　EVC−PROと同じ機能が標準装備です

自分はPRO機能がなくてもHKSのブーストコントローラーが一番好き
なのです、きめ細かいというか、動きがとってもすばらしい！

以前のEVC　EZも値段は安くても本体が共通なのでコストパフォーマンスもとっても良かったです、、残念ながら今回は無くなってしまいましたが、、、

それでも、PRO機能は非常に便利で、自分もDRAGマシーンに必ず使用していましたし、DRAGのお客様はもちろん、町乗りのお客様やドリフト、周回走行の方に良く使用していましたが、何年か前に姿を消してしまって早くまただしてー、とHKSに言っていたくらいです
価格も以前の￥98,000から￥63,000になったし
お勧めですが、、、、、

たまに、当店以外のお客様などの問い合わせで

（（EVCを、どう使えば良いのかわからない））

という事があったりします
以前のEVC-PROは値段も高かったのと、その機能が目的で装着する人がほとんどでしたので、使用目的がはっきりしていましたが
標準装備、となると、なるほどそういう質問がでてくるわけですね

ちょっとだけ使い方を説明すると、例えばノックが出やすい車などで、中間だけブーストを上げたい、などの場合
車速とアクセル開度を入力して、
マッピングします、80K/h、アクセル開度100％時は1K/kpaにして開度90パーセント　60K/hの時は1.1K/paにする、みたいに
欲しい箇所にだけブーストをかけて、全開時はちょっとブースト
を落とす、、、みたいな使用方法ができるわけです

もちろんMAPの格子は自在に設定可能です
また、車速を回転で使用することも可能ですので
4000rpmでアクセル開度100％の場合は1,2k/paに、そこから回転ごとにブーストを落としていく、というのも有効な使用方法です

こうするとセッティングの際に、高負荷、高回転で点火時期を
リタード量が減りますので、フィーリング良くドライブできたりするわけです

さすが！HKS　EVC−！
しかし、以前のEVCPROは、パワーライター店でのみパソコンでの
設定が可能でしたが、（ソフトだけあれば動きますが、、）
今回は一般の方に向けて　EASY　WRITER　￥15,000があります

中身はケーブルとソフトとこのblackBoxが入っていますので
どなたでも通信は可能です

しかし、先ほどのお話のように、良い物でも肝心なのは
＜＜＜使い方＞＞＞なのです
とってもきれるナイフを持っていても

＜何をきればよいのかわからない＞

という状態では意味がないわけです

色々試したり、こう使うと良いのでは？など色々試してみると面白いですよー（＾＾）もちろん設定が苦手、、、という方は
ご相談ください、また配線や取り付けが悪くて、、という事も
多いですので、そういった事も是非ご相談くださいね、
それではー

ブラックライン鈴木