September 19, 2020
ATI Dumper
こんにちはー今日はあちい、、、、っていうか、、湿度が凄い（＾＾；
速く秋にならないですかねー、、、
さて、、、
工場では、Mainで進めているのは
GTSR 仕上げに入っております
今回は、 CRANK SYAFTは、75,7ｍｍ
ワンオフ制作品です、
プーリーは、 ATIを使用（＾＾）
やっぱ、、、Pullyといえば ATIばっか使いますね
これは、RB専用で 1000PS対応、WP Puluyyもついてきます
（＾＾）ボルトオンで便利ですね
自分のDRAG MACHINEも、ATI
ですが、これは2J用ではないですが、、
写真の通り、
Dry sump用の DRIVE GEARを制作して先端に装着しているのと
ダイナモレスではないので、ダイナモを装着していますが
STDの位置では無いので、、
2J用ででているものは使えません（＾＾）
そういえば、、、、
OHも最近していない、、、
元の物でつかっているのはこのDAUMPER 部分のみで
あとは制作しました（＾＾）
とりあえず、、OHのPartsだけ取って、、、
時間できたら 開けてみようかな、、、、
そうそう、、、最近ウチで、一番？通販で売れる
地味ーーーなPARTS（＾＾）
RB用 パワステポンプ テンショナー
RBはクランクプーリーから、パワステポンプが長い為
ATIなどを装着したり、でもスタートローンチ使ったり
エンジンブレーキ時にベルトがたわみ
ベルトが外れる事があったりします
以前は、エアコンを外して、パワステポンプを移動して
対応、、、とかありましたが、、、
やはり、、大掛かりになるのと、、、
なにより、、、エアコン無いと、、、ヤバい（−−）
そこで、、このテンショナーでベルトを抑えるという製品
３０ｍｍの材料から、一体削りだしで
材料も、、、、硬いもの（＾＾）
で制作 ベアリングも、かなりの耐久性はあります
これ、、、結構 売れていきます
主に RB26のDRAG RACEの車の為に作ったのですが
ほとんどが、Drift 走行をする RB25や
周回走行の車に、使われてる？
みたいです（＾＾）
ベルト飛びには、随分お手軽に対策できます（＾＾）
ベルト飛びでお悩みの方は是非 是非ーーー
さて、、、、
とりあえず、、、GTSR 仕上げて、、、
他に 1台は収められるので
お待ちのお客様のをお預かりします（＾＾）
それではーーーー
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