October 17, 2019
RB
こんにちはーもう、、寒いって感じる事もありますねー（＾＾）
やっと秋って感じです
気が付けば、、、今年ももう2カ月ちょっと、、
ホント速いもんですね、、、
さてさて、、、 エンジン室では
MISSIONと エンジン、、両方進めておりますが、、、
今 進めてるRB
このエンジンは10年以上前に組んで
15万キロ？？くらい乗ったエンジン
今回は、新品 BLOCKで進めています（＾＾）
前のBLOCKは、、、やっぱヒビが凄かった（＾＾
もう、、RBは10機開けたら、、半分以上 クラックでます
で、、
ヘッドも載って、、、CAM SYAFT、、ですが
このCAM SYAFTは、
272の１０ｍｍリフトですが、BCは３２ｍｍのまま、、
というプロフィール
なので、HEAD側は、リフトの逃げ加工してあります
これも10年以上前に組んだ物です
PISTONE コンロッドくらいで、HARD TUNEという感じではないの
で、OLをつけて、、、 それでも、少し VPは
詰めたいけど、、カツカツにはしない、、、という
バルタイにイイな、、、ってプロフィールのCAMSYAFT（＾＾）
ですが、、、
このエンジン、、、OIL 管理が悪かったようで、、、
ホントアチコチ傷だらけ
CAMも例外ではなく、、傷が、、、
まあ、、ジャーナルは大丈夫なのですが
OILシールが当たる箇所に爪がかかるほどの溝が、入って
しまっていたので
旋盤でくわえて研磨
うーん、、、やっぱ硬い（＾＾）
で、、、研磨完了
IN EX 2本研磨です
ココオイル漏れると面倒ですからね（＾＾）
ということで、、、
組み込みです
クリアランス調整
組みながら、、、ところどころ 改善していく箇所も
ノーマルでもあるものです（＾＾）
ネチネチ進めましょう（＾＾）
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