November 22, 2018
BOSH POMP 燃料配管
こんにちはーいやいや、、、寒いですね、、、夜は一気に気温さがる感じ
東方も、、そろそろ雪?ふるんですかねー(^^)
さてさて、、
作業中の こちらも32GTR
今は燃料 POMP 配管中(^^)
送りは、BOSH×2で行いますが
振動対策でまずは、ブラケットを制作
ここに、コレクターTANK フィルターなども
マウントしていきます
こうしておかないと、、、結構振動で
アチコチゆるんだり 割れたりしちゃいます(^^)
なので、、
ボディ側も、、アンダーコートを剥がしたり
下地を作って 平らになるように、、そして
出口、、配管の出口ですね、確保できるスペースも
作っておきます
設置するとこんな感じ
これで、振動などから パーツや配管も守るわけですが、、
パイプのままでは、振動が逃げませんので
ボディの外にでやら、いったんゴムホースを必ず介します(^^)
エンジンルームに2本送り 1本リターン
燃料はノーマルですので、タンクもノーマル
なので、ここも、IN とOUTを 装着
そうそう、、
いまだに、たまーに来るお問い合わせもありますが
INタンク用のPOMPを、コレクターに、、しかも2個みたいな
ものがありますが、、、
燃料POMPの冷却は、ガソリンが行います、
コレクターだと容積が小さく
POMPの熱でかなり高温になります
レイアウトによっては、ヤケドしちゃう??ってくらいに、、
燃料は冷やしすぎると POWER落ちたりしますので
温めることはあります、、が、、さすがに
高すぎはチト NG
熱ダレしちゃう、、とか エンジンなんか、、様子が変??
っていう場合は、燃料の温度しっかり見てみてくださいね
これで。。。結構エンジン 壊しちゃったって方多いんです
ホント多い(><)
まあ、、正攻法が一番ですね、、
ということで、、
この作業ももう少しかかりそう、、
上側もですが、、
見えないところも手間が凄い(^^;
漏れたらダメなものなので、、
しっかり慎重に、、ネチネチ進めないとです(^^)
急がば回れ、、、です、
あっ、、TRUST ゼロヨンまだ空きが少しあります
迷っている方は是非参加してみてください
参加してしまえば、、、当日も自分がサポートしますので
ご心配なく(^^)
それと、、本日は夕方まで自分はおりませんが、、
工場は営業しております
宜しくです(^^)
10:10:00 |
waruzo |
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