blackline　blog

BOSH　POMP　燃料配管

こんにちはー

いやいや、、、寒いですね、、、夜は一気に気温さがる感じ

東方も、、そろそろ雪？ふるんですかねー（＾＾）

さてさて、、

作業中の　こちらも32GTR



今は燃料　POMP　　配管中（＾＾）

送りは、BOSH×２で行いますが

振動対策でまずは、ブラケットを制作



ここに、コレクターTANK　フィルターなども

マウントしていきます

こうしておかないと、、、結構振動で

アチコチゆるんだり　割れたりしちゃいます（＾＾）

なので、、

ボディ側も、、アンダーコートを剥がしたり

下地を作って　平らになるように、、そして

出口、、配管の出口ですね、確保できるスペースも

作っておきます

設置するとこんな感じ



これで、振動などから　パーツや配管も守るわけですが、、

パイプのままでは、振動が逃げませんので

ボディの外にでやら、いったんゴムホースを必ず介します（＾＾）

エンジンルームに2本送り　1本リターン

燃料はノーマルですので、タンクもノーマル

なので、ここも、IN　とOUTを　装着



そうそう、、

いまだに、たまーに来るお問い合わせもありますが

INタンク用のPOMPを、コレクターに、、しかも2個みたいな

ものがありますが、、、

燃料POMPの冷却は、ガソリンが行います、

コレクターだと容積が小さく

POMPの熱でかなり高温になります

レイアウトによっては、ヤケドしちゃう？？ってくらいに、、

燃料は冷やしすぎると　POWER落ちたりしますので

温めることはあります、、が、、さすがに

高すぎはチト　NG

熱ダレしちゃう、、とか　エンジンなんか、、様子が変？？

っていう場合は、燃料の温度しっかり見てみてくださいね

これで。。。結構エンジン　壊しちゃったって方多いんです

ホント多い（＞＜）

まあ、、正攻法が一番ですね、、

ということで、、

この作業ももう少しかかりそう、、

上側もですが、、

見えないところも手間が凄い（＾＾；

漏れたらダメなものなので、、

しっかり慎重に、、ネチネチ進めないとです（＾＾）

急がば回れ、、、です、



あっ、、TRUST　ゼロヨンまだ空きが少しあります

迷っている方は是非参加してみてください

参加してしまえば、、、当日も自分がサポートしますので

ご心配なく（＾＾）

それと、、本日は夕方まで自分はおりませんが、、

工場は営業しております

宜しくです（＾＾）