February 26, 2017
Z33 ツインターボ
こんにちはー今日はあたたかい(^^)今週は納車2台のお預かり2台
ネチネチ進めてます
さて、本日納車の1台
このZ VQ35で06shツイン
ブロックが持たないので、、
補強してあります
ここがVQから新しいタイプのオープンデッキの泣き所
コレットを溝に埋めていきます
ここから、さらに、、となるとセメント入れて
鉄筋棒をいれていきますが
今はこれ、、、それ以上になると、ブロック削りだしを
アメリカで作っちゃったほうが安いです(^^)
で、、ターボがチトこの車のスペースには大きい
ので、エンジン搭載位置や、その他もろもろ変更してあります
PISTONはCOSWORTH I断面コンロッド
CAMは、VVTIがいきいるので作用角小さい
ホントは可変バルブタイミングいかすなら
作用角大きいほうが面白い、288くらいがいいかな?ですが
ここはこんな感じ
で、一番上の画像のIC、これは一見1個ですが
2個なんです(^^)
3層コアが2個、真ん中で左右に分かれております
つまり、左右は独立したレイアウト
排気はそれぞれです
そうそう、、ノーマルのZ33 Z34で、、既製品のマフラーを装着
している方
ワンオフでちゃんとしたマフラー作ってみてください
結構全体的に速くなります(^^)
これは、、うちで作ったマフラーが凄い、、、というわけではなく
元々の、既製品のマフラーが、、、凄い、、、詰まるんです
チト驚くほど、、排気できない
なので、、結構変化が大きいんです(^^)
これはノーマルの方でもお勧め
ホントはこれにフルコンいれて
フィードバックころすと、、、低速でグイッと濃くできるので
重たくて排気量のある車なので、、結構変わってきます(^^)
これだけでも、DRAG走っても楽しいです
室内はこんな感じ
排気温度計は1個ですが、、、スイッチで左右の温度を
切り替えて表示できるようにしました(^^)
ということで、、、
まだ慣らしですが、、
結構忙しい 仕事のお客様なので
中々時間ないけど、、
今年もDRAG いきましょうねー(^^)
12:36:08 |
waruzo |
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