March 04, 2011
SW20
こんにちはー何か昨日から寒いのが戻ってきた感じ?
一日リューター持ってたから手がかなり冷たかった
グローブごと冷や冷やに。。。。
明日は土曜日だし、OPTが取材にくるというので
今日中に色々やっておきたい
今週は特注で頼んでおいたSW20用のサイレンサーがやっと
上がってきたのでマフラー制作
このSW20はエンジンの慣らしが終わって
セッティング前にマフラー制作ですが
サイレンサーを目いっぱいおおきくするために
サイレンサーを制作してもらいました
このSW20は エンジンは264 IN EX ピストン コンロッド
バルブガイド入れ替え やシートカットなどなど
スタンダードな仕様 ピストンはいつもの(^^
コスワースでございます タービンはTD06 25G
サイレンサーの横に見える箱は、((I/C))
トランク内はNGってことでここに設置、
コアは3層タイプを使用しております(^^
他のお客様ものぞきこんで
((凄いねーこれー))って感じです
MR2も少なくなっているし
こういうレイアウトも新鮮かもです
前は良く トランク内に3層 600mmなんかいれて
サージタンクもトランクに飛び出しちゃったり
なーんていうのもありましたが
今回はできるだけスマートに??
サクションBOXも制作しました
このサクションBOXも制作する事が多くなりました
これは特にI/Cがエンジンルームにある車なんかは
スッゲー良くなります KITもんのI/Cを装着するよりは
かなり、、、良い これは色々試してみたのでー(^^
どの車種も2部屋制作して
エアクリーナーから吸い込み部分を離してーファンネルに、
エアクリナーから2次室 2次室から外気
にいくパイプもファンネル状に
吸気抵抗えをエアクリーナー付きで下げる為に制作しますが
吸気温度もかなり安定します、
詳細はblacklineのSITEにて(^^
でもこれは制作スッゲー手間です(^^;
そして今回から新しく使用している道具
画像はSUSのボルトを曲げていますが
このようにRODを曲げる治具
マフラーの吊りRODを制作します
これはマジで良い感じ
かなり、イイ感じにアールがでますよー
という事でSW20もマフラーのステーや吊る場所も制作
していきもうちょっとで完成
セッティングに入る予定です(^^
12:52:08 |
waruzo |
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