December 21, 2021
今月も後半です
こんにちはーいやいや、、、
寒いですー、
朝晩かなり冷えるようになってまいりましたねー（＾＾）
もう１２月も後半
皆様も体調などお気をつけてお過ごしください（＾＾）
さて、、、
GEAR 加工 ミッション制作なのも、
そろそろ、今年は終了かな？
熱処理屋さんなども
手がいっぱいのようです
DOG 補修の熱処理もなかなか帰ってきません
戻ってきている GEAR と
シャフト類の曲がり修正、、、、
組む分と、注文分も、少し まとめて進めないと、、です
あまり、、好きな作業ではないのです
金属曲げるのって 精神的に宜しくない（＾＾）
クランク修正とか 絶対やりたくない、、ので
内燃機屋さん任せです
そうそう、、ミッション ご自分で組まれる方
は、チト面倒でも、シャフトの曲がり確認することを
お勧めいたします、
特に 衝撃が入ったような、、ミッション
捻じれや、ギア割れ起こしたシャフトは要かくにんでございます
振れがあると、GEAR同士が競ってしまい、、あまり宜しく
なかったりします（＾＾）
さて、、、
エンジン室には
やっときました
COSWORTH PISTONE
2J用でございます
この COSWORTH PISTONE
何がそんなに良いのか？というと、、、
まあ、、好み、、、というか
もう20年くらい使っていますが
自分のエンジンもみな COSWORTHを使いましたが
BOOST 4K 5気圧なんて 状態で使い続けても
破損が無かったり
特に大きなトラブルが出たこともない、、、
棚落ちやロック、膨張 収縮など、、は
皆無です
まあ、、、経験値から来る信頼ってやつですね（＾＾）
どのパーツが良い 悪いは、、、
こうやって 定番が決まってくることが多いです（＾＾）
今回の PISTONEも
リセス加工
ストロークのあるMOTORだし
トルクは十分ですので
リフトはあまり高い CAMSYAFTは使いません
VPもそんなに詰めない感じです（＾＾）
しかし、、、キレイです
オブジェにしたいくらい
このPISTONE 組み込みは来年かな？
それでは、、、
残りの作業をネチネチ進めますー
（＾＾）
#ブラックライン埼玉
#ブラックライン車
#ブラックライン川越
#ブラックラインチューニング
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