July 31, 2021
Skyline ER34 RB26
こんにちはーいやいや、、、7月も終わりですねー
8月も暑い日が続きますが、、皆様
体調お気をつけください(^^)
工場のほうは、、、なかなか 予定通りも進まず
お預かりのお客様など、チト遅れ気味
頑張って進めております
さて、、、
SKYLINE RB26
F カウルの取り付け
少しずつ、、、ネチネチ削って
合わせてまいります(^^)
ICは700mm 幅 3層
いつもの、、ですが
この車は、カウルがファイバーなので
チト 慎重に合わせないと、、、でございます(^^)
ファイバーは削るとちくちくするのですが
この季節は汗をかきますので
余計に、、顔などにくっつき、ちくちくしますね(^^)
つーことで、、
装着完了
ここから、補強用のステーなどを SUS PLATEで制作していきます
やはり、、Alだと振動の多そうな箇所は、使いません
スチールだと、やはり経年劣化で錆もでますので
おおよそ前周り、、、色々なステーはSusを使用します(^^)
なんだかんだ 3日くらいかかりましたが、、これで完成(^^)
横の GTRも 700mm 3層 I/Cなのですが
これが、600mm STDのIC SIZEだと
SIDEタンクがF 開口部から見えますが
700mmmだとこんな感じで
全て コアになります(^^)
性能的にはほぼ変わらないので
お客様の好みで変えております
自分は、BILEET GRILのようになるので
700mmが好みでございます(^^)
ICは、SET していると、やはりStreet CARは
通年乗りますので温度変化がでますが
冷やす、、、というより安定してほしいという感じですので
コアの厚さは、エアを貯めるという感じ
例えば Boost 1Kなら、2気圧なのですが
これを、エンジンが吸い込むのですが
PIPEが細かったり 曲がりがきつかったり
すると、、押し込まれてしまい、点火があまり
もっていけなくなるので フィールがイマイチ
ですので、、、
ICなどで容量を稼いで エアを押し込まれないように
貯めるという感じです(^^)
32−34 などのGTRなんかは
配管制作せずに KITやSTD 配管 STD ICのまま
Boost 1k 以上で SETするなら
配管制作 ICに手をいれて、BOOSTは、0.7くらいから
のほうが燃料飲んだり、点火も入ります
なにより、FEELがかなり変わり トルク感も出ますので
気になる方は是非試して、、、SETをお勧めいたします(^^)
さて、、、、
この車はこれから公認車検の準備
横のGTRは、DOG MISSYON搭載、と足周りをリフレッシュ
そして、、、その奥に見える
COPINは、先日から作業再開(^^)お待たせしております
エンジン室では Missyon 制作に入っております
フレーム側はIC コア フィッティング開始します
この車には、600mm幅 IC GTRと同じ幅のコアを
インストールいたします(^^)
つーーーことで、、、ネチネチ進めますー
それでは
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