April 23, 2021
ソアラ 納車
こんにちはー今週は納車が続いております（＾＾）
連休明けに、お預かりもありますので
色々 進めてまいります
ソアラも最後の調整に（＾＾）
今回じは、フルコンにマネージメントを変更と、、
かなりの量の配線の補修（＾＾）がメインです
最後に作り物も行いました
7Mに TD07 30年前の定番 仕様ですねー
7Mは、８３ｍｍ×９１ｍｍｍ
2Jは、８６ｍｍ×８６ｍｍ スクエア、、、
そう、同じ3LでもSPECが全然違います（＾＾）
ですので、REVも２４ｍ以下では入れますので
低い回転数で完結しないとなりません
Peakは大した事もないので
乗り味と、、細かいfeelを走行で調整します
MOTOMIのいやらしいDRIVEで、、、、
5速 2000rpmでアクセル５％とか、、、
からの、、、ワイドオープン、、、
右左折の、、ストール具合、、、エンジンブレーキからの、、、
ちょい踏みなどなどなど、、、（＾＾；
ロングストロークのMOTOR
しかし、、、、7M、、、、ヤバいくらいの台数を
やりました、、、当時はフルコンにするか、、、
RBのECUでマネージメントしたり、
RB、、、26用であればシーケンシャル制御になるので
結構乗り味が良くなります
フルコンでも、配線を引き直せば可能でございます
今回のフルコンは V-PRO ３，４ 乗り味も
凄く良いし、やっぱ大気圧補正ができるのは
安心ですね（＾＾）
大気圧補正ができるまとものフルコンは、、、国産だと
V-PROのみ、、、国産では、もうコレ1つしか
選択できませんね（＾＾）
他メーカーのは、、チト、、、、古すぎる、、、、
まあまあ、、、、それぞれ良いと思うのを選択するのが
一番でございます（＾＾）
ソアラ、、走行調整、それなりにパリッと（＾＾）
ようやく完了でございます
OWNERは大阪の方ですので、
新幹線でご来店でございます（＾＾）
うーん、、、、キレイな車でございます
今年は、毎年展示させて頂いている
SOARER MEETINGはできるんですかなー？？
コロナ、、、速く終息してほしいものです、、、
さて、、、次をネチネチ進めますーーー（＾＾）
それでは
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