February 29, 2020
HKS Missyon Iパターン
こんにちはー今日で2月も終了ですねー（＾＾）
世間はコロナウイルスで、、、大騒ぎだし
学校も、お休みになる？とか？？
４・１２に予定されていたTRUST ゼロヨンも延期とか、、、
結構 アチコチに影響がでていますね、、、
ウチは、、、、今の所、直接の影響はないかな？
でも、、用心に越したことはないでうから、、、気を付けましょう
（＾＾）
で、、、
分解、、、HKS Iパターン、 RX7、FD3S用です
DRIFT RACE ３シーズン走ったのかな？
3年前に収めた物
今回はレバーが渋くなってしまった、、、とのこと
Iパターンで レバーが渋くなる原因は、
ほとんどがリンケージ
この真ん中のシャフトが曲がるとかが、、多い
その原因は、このハウジングに、金属粉が挟まるか。。。
ココ
バレル、、、ココに 金属粉が入ると
この溝に沿って、、シフトパターンを動かすので
食い込んで
レバーや、ベアリングが湾曲や破損して渋くなったり
ロックしたりします
なので、バレルは組み込む際にほとんど
焼き入れをして表面の硬度を上げておきます
金属粉はかなり硬いので、、食い込まないないように、、
なので、、IパターンミッションはOIL交換を
マメにしたほうが無難なんです
とにかく金属の粉を外に出す、、、というのが大事（＾＾）
ということで、、
各部確認計測
バレル周りの作動のブレなどをCHECK
そうそう、、こういう症状がでたら、、
なるべく、もう動かさず
速めに分解すれば軽傷ですんだりします
そのままむりしてシフトを繰り返すと、、
動きが遅くなったり、止まったりすると、、、
DOGのかみ合いが浅くなったりしてしまい、、、
DOGを傷めたり、、壊したりしてしまいます
今回もチト、、、3速でその兆候がでてます
が、、軽微っていえば、軽微なので
せっかく開けたので、補修がお勧めかな？って感じ
他のDOGは全然まだ大丈夫です（＾＾）
３シーズン ドリフトレース良く頑張りました
ホントは、、、毎回分解してCHECKするのがBESTなんですけどねー
まあ、できれば、、トラブルなくても、1シーズンごと、、
にCHECKするのはお勧めです（＾＾）
ということで、、
次は、Hパターン組み込みに入りますーーー（＾＾）
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