November 30, 2019
11月も終わり、、、
こんにちはー今日で、、11月も終わりです、、ホントはやい、、、(^^)
さてさて、、11月からは、、
blacklineでは、新規 PROJECTに多く Swichしております
先日のSUBARU GC8に続いて、、エンジン作業、
コレ(^^)
そう、、軽自動車(^^)
SUZUKIのALTO WORKS
blacklineで軽自動車は珍しい感じ、、、
エンジン 全部分解、計測にはいっております
で、、昨日納車完了したのは、、、
やっぱ SUBARU(^^)
SUBARU、、、なんだか、、ホント多いです
この車は、ノーマルなのですが
補記類を制作してある車です
マネージメントはフルコンになっていますが
スロットルの制御は、純正 ECUが担当しております
本来、フルコンにしてしまえば、純正ECUにCEHCKが
入ろうと関係ないのですが
こういった、フライバイワイヤー方式の場合
Throttleに影響がでます
この形のSUBARUから、、制御が面倒になって、、
壊れやすいっていうか、、トラブルが多くなりましたね(^^)
ということで、、
ECU側には、信号に対して、入力、出力信号の変更値を
いれてあるのですが、、、
やはり、、根本の、RAMDAセンサーか、AMPがだめそう、、、
なので、、
診断機で、、点検します_(^^)
うちの、診断機は、マーケットのレジスターみたいに
レシートもだせるのですが、、、
なんだか、カワイイ機械です
ということで、、RAMDA交換、です
たっけーな、、センサー(^^)
そういえば、、AF計も、昔はセンサーも高く、
80万くらいしましたが、、、
今は、全部の車が全域Feed Buckしてるので
RAMDAセンサーの作る量が、、凄いんでしょうね、、、
今は5万もだすと、、まともなAF計買えますね(^^)
自分は5個くらいもっていますが
センサーも、BOSHで2万くらいで買えるようになりました
ロガーにも取りこめるし、、、とっても、便利になってきました
でも、、SUBARUの純正 RAMDA 大量にあるだろうし、、
もう少し値段下げてほしーですね(^^)
2個ついてるし、、、
ということで、、、
1台納車、、、本日1台お預かり、、、
ネチネチ進めます(^^)
年末です、皆さまも体調おきをつけくださいね
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