June 30, 2016
異物混入
こんにちはー今日は月末（＞＜）
ほんと速いですね、、、1年が、、、
夕方から週に 2，3日お手伝いにきてもらっている
同級生、以前TRUSTに務めていたし、、、
素人とはいえ 勝手をわかってくれていて
何気に助かっております（＾＾）
が、、、、人手不足です。。。。
そこで メカニック募集しております
興味があるかたは お電話ください
０４９−２３９−６６６７
鈴木まで、、、さてさて
エンジン室ではミッションを分解したり、、組んだり
ネチネチ進めております
先日分解した HKS Iパターン
ドリブンギアを外すか、、、と思い
いつものように６ｍｍのボルトを外し、、、
あれれっれれれれれ？？？？ねけねー
こじっても抜けず、、、仕方ないので
軽くあて棒して、、こんこんこんと、、、
ぬけたら シャフトだけ（＾＾；
まあ、、プラのギアがこれでけ強くかみこんだら割れる
それでも負荷かかってるから何か挟まってるんだろな？？
と思ったらタッピングビスが
こんな感じ 奥に見えるのがギア で、、その下の黒いのが
タッピングビス
とりあえず、拾って
リアケースを、、、、はずれなーーーい
リバースロックが怪しい？？？かな？？？
とばらしたけど 、、、やっぱ関係ない、、、なにも挟まっては
いない、、、
でも抜けない
あまり無理にはこじれないなので
1時間ほど、。、、ネチネチ、、がちゃがちゃ格闘
とれた（＾＾；
犯人はまたしても、、、タッピングビス
バレルに噛みこみ 上側のリテーナーが斜めに、、、
それがケースの抵抗になってとれなかったようです
中身はそんなに、、、傷んでもいないので、、、
一応 先方に確認 オーナー自ら脱着したとのことで
オーナー様に確認
そんなビスは車両側には使っていない、、、とのことなので
脱着時よりは、、、中古で買った時には
入っていたのかも？？
それが脱着や分解時に動かして
おかしな位置に？？？？？かな？？？
わかりませんが（＾＾；
まあ 傷がついているので何回かは噛みこんでいるのかな？？？
わかりません
ミッションを脱着する際にはシフトレバーを外しますが
このミッション、、シルビアのいパターンなので
レバーだけでなくリテーナーから外して
脱着をすると、穴位置が低く
ガイドもないので車から落したらはいりやすいのでしょうね
今までこのようなミスがなかったですが、、、
これからも無いということはない
自分もきをつけよ、、、と思ったできごとでした
やっぱ急がば回れ、、、、きちんと 落ちないように確認したり
なにかしら工夫？というか注意は必要ですね
慣れてる者こそ、、慎重に（＾＾）ですね
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