August 01, 2008
気になりだすと、、、
いやいや、、、、、、、いやいや 暑い(−−;)皆様こんにちは
とけかかっています、、、
本日から8月ですねー、blacklineでは今月も月曜日のみの
お休みになりますので、お盆中も営業しております
しかし、来週から順番にお休みをいただきます
まず、ヤンから 次はモトミ 次は自分 です
という事で仕事もドンドン進めていかないとです
エンジン室でもこもりっきりな感じで
計測中、かなりの量のDATAをとるので、分解時でもかなりかかります、モトミが奮闘中
こんな感じで4,5ページに達していきます
必要な部分から、気になったところは全て、、、DATA取りです
さてさて、そんな中きになったのがココ
ちょっとわかりずらいのですが、クランクプーリーのキー溝に
沿ってクラックがピーッと入っております
ATIのダンパープーリーいれろよーという声も聞こえてくると
思いますが、、、
こういうのって、なんとなーく想像はできるのですが
どんな感じで、、どんな瞬間、どんな力で割れるのか、、
何となく、、という想像でしかできないです
超高速度カメラで割れる瞬間を見てみたい、、、
という衝動にかられたりしてしまいます
メタルが行く瞬間とか、金属が破壊される瞬間のエンジン内部
メーカーなどはエンジンベンチ&高速度カメラで見たりしちゃって
いるのかなー?とか考えると余計に見たくなります
急激なトルク変動か、もしくは3次振動が+されてクラックが
入ったのか、、こういうクラックを見ると
色々見たくなる衝動が自分の中でおきてしまい、、、色々無駄に
手を出して、、、
結構無駄に睡眠時間が減っていくのですが、、
ホント無駄になってしまったりします(−−)
チューニング屋、特に自分の所のような工場では
何億円もする設備はありませんので あがくわけです
50個くらいの無駄に次につながる何かがあるかも?
ないかも、、、?
うーん、、、
((おまけ))
先日 お客様のベース車として、程度の良い32タイプMを!
と探してもらったところ、でてきました
ATという事もありかなりキレイ(^^)
MAKE Oさんありがとうございます
しかも昔限定ででていた GTRルック仕様です
全部使用しませんが、すっごい久しぶりに見ました
製作開始です
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