blackline　blog

Skyine　ER34

こんにちはー

今週は、納車2台

今月は、Skylineを集中して仕上げておりますので

チトペースは遅い感じ（＾＾）

来月は、お預かりも多くなりますので

どんどん進めております



細かい所を進めておりますが

ICとPipeなどに装着する細かいものや、各部カラー、

ステーなども加工室で、できるところまでネチネチ制作



やっと、何度も外したり、つけたりしていた

ICやPipeに溶接、

PIPEを制作すると、抜けないように　抜け止めを制作するのですが

位置を出すのが割と時間かかります

そして、、、やっと本固定（＾＾）



ミラーで確認しているのは、Hoseの位置と

バンドの位置の確認、一度見ておけば、、、

しめたっけ？とかひょっとして、、、、というトラブルが防げます

（＾＾）まあ、、小心者の為、、、確認はしておきます

って感じ

ようやく　固定完了



サクション

も、色々と、、溶接して完了ここから

現物採寸でステーを制作していきます

やっと形になってきました（＾＾）

今月中に火をいれたかったですが

チト、、、無理そうです

まあ、、、急がば回れ、、、、ネチネチ進めますーーー

それでは（＾＾）

blackline　シャツ

こんにちはー

いやいや、、、暑くなってきましたねー

暑くなってくると、、、

blackline　シャツ、　何気に売れていきますので

追加（＾＾）



イベントなどの際に、結構売れるのですが

今年はオートサロンもなかったのですが

ぽつぽつ、、、と　売れていきます（＾＾）

前側は、DRAG　MACHINEが　Chutを開いているモチーフ



女性が着ると、こんな感じ（＾＾）



後ろは　ワンポイントな感じで



価格は、1枚だと、￥３０００（税込み）

２枚で￥５０００（税込み）

送料は、￥５００になります（＾＾）

SIZEは、S、M、L、XLになります

最近　外人さんや、体格の大きい方からの注文も

あったりするので　次の注文では、XLの上も制作いたしますので

少しお待ちくださいｍ（＿＿）ｍ

こういう物って、、、すっげー。。。売れるわけでは無いので

サービス品のような、、、こういうのあったらカッコつくよね

的に制作するので、数をある程度注文しないと、

赤字になってしまうので、、、次回、、、でございます（＾＾）

そうそう、、、

これも　割と売れていく、、、



キーホルダー２種類と、ステッカー２枚SETだと、￥１５００

単品だと￥５００でございます（＾＾）

いずれも、発送をご希望の方は

お振込み先をお教えいたしますので　MAILに

お送り先、〒番号からの住所　お名前　電話番号を

ご記載の上ご連絡ください

それでは、宜しくお願いいたしますーーー（＾＾）

Skyline　ER34　　RB26

こんにちはー

いやいや、、、土曜日の疲れが、、、

昨日くらいまで引きずっておりました

土曜日は、、久しぶりにお会いした方にも

太ったねー、、、と結構言われてしまったので

昨日からまた、ダイエットを（＾＾）

まししく趣味　ダイエット　　特技リバウンド、、、

って感じです（＾＾）

さて、、、

集中的に、仕上げております　Skyline　　ER34

おおまかな作り物は完了ですが

細かい所を進めております



パワーステアリングの配管、タンクの位置変更ですので

ALpipeを使用して配管レイアウトも変更

ステーを制作して移動です（＾＾）

これも、、結構悩みながら進める系ー

そしてそして、

どこのshopさんでもやっている作業ですが

やっぱ、考えてる時間が多い、、、、

OIL　COOLER

コアの位置はきまってステーは制作して固定してありますが

OIL　エレメントの位置（＾＾）

スペースとそのあとのメンテンスも考えないとですので

簡単なようで、、、時間かかる作業です

何か所か、位置にあててみて、、、

あーじゃない、こうじゃないと、、考えて

ステー制作して固定（＾＾）



そこから必要なフィッティングの数や角度を

決めて、、、、

在庫がないのは注文



まあ、、なんとも当たり前の作業ですが

時間がかかる作業の一つ（＾＾）

保護材も、、全部かぶしていきます

つーことで、、おおよそできましたので

付けたり　外したりを繰り返していた　ICも

本固定して、加工終わって　塗装した

レインフォースも取り付け



少しずつ、、、形になっていくのも

楽しいというか、、うれしいものです

もう少しかかりますが、、、

ねちねち進めます（＾＾）

それではーーー

DRAG　FESTIVAL　セントラルサーキット

こんにちはー

金曜日から、

DRAG　FEATIVAL　　OFFICIALの為

セントラルサーキットに行ってまいりました（＾＾）

ほぼ日帰り　往復１２００キロあるので、

チト　疲れが、、、（＾＾；

本日は工場におりますが、、、一泊すればよかったな、、

と思っております

セントラルは、チト遠いので

blacklineのお客様でも、行かれる方は一部（＾＾）

自分は、お手伝いで行く事がほとんどでございます

まずは開会式



梅雨の晴れ間、、、で

天気も良く、暑かったです

定刻通り　RACE　　START　　まずは予選から

自分は、ずっと　　STARTのところで

誘導、

BURN　エリアまで誘導するのと、

lineを見てほしいという方は、LINEも誘導、

Burn　out、、、

タイヤを温めるだけ、、ではなく　むしろ重要なのは

そのあと、、、

しっかり、LINEを決めて、バックで誘導したところから

Burnを開始、そのまま、止まらず前に、、、、

そのLINEを拾っていくようにバックでDRIVERを

誘導する、、というのが一連の流れですが

上のクラスになればなるほど、

速い、、、つまり短い時間でのRACEになってきますので

ちょっとしたロスが、、勝敗にでます

しっかりしたLINEを取る、結構重要なんです



そうそう、、、写真が自分ばっかり（＾＾；

なのは、、、写真、、、ほぼ撮れなった、、、、

サーキットラン、、、周回走行も合間にはいるので

中断することと、やはり、OIL処理やトラブルがでると

DRAG　RACEは路面にシビアな分、、、、

時間がとられます、

巻きで進行しないと、、、

トーナメントが終わりません

自分の写真ばっかなのは

いつもですが、、、

撮ってもらえるから（＾＾）

つーか、毎回　OPT　KACHI編ですが、、、

いつもありがとー

なので、RACE中は、ほぼ撮れませんでした

そうそう、いつも

誘導、したり、一緒にRACEに行ったりする

某　TeamーHACHIOUJI（＾＾）



トラブルの為、リタイヤでしたが、、、

速かった（＾＾）

L型　NA　DRAG　　いまやSTOCK　BODYで

１０秒台前半です、、、、

ホントどこまで速くなるのか、、、

９秒台に入るのも、もうすぐって感じ

７００PS　くらいの

GTRが、L型に　普通にかなわない、

面白いものです（＾＾）

つーことで、、、

ほぼ写真は撮れませんでしたが

DRAG　FESTIALとググると色々見えれますので

興味のある方は是非探してみてください

そうそう、この日も

PRO　STCK　BIKE　　Team　Abe組走行、（＾＾）

いつも楽しみで拝見させていただいております



こういう　PRO　CLASSは、CREWもちゃんとおりますし

時間もかかりますので

自分たちは比較的　手が空きますので写真も撮れます（＾＾）

このあと、セルモーターがやってきて

エンジンかけてから、、BURNです（＾＾）

そして、、、なんとか１６台ラダーも

各トーナメントも終わる事ができました（＾＾）

表彰式（＾＾）



優勝、または入賞した方　おめでとうございました（＾＾）

楽しい　良いRACEを見させてもらった

RACEを主催するNAGAO氏　PRO　TREE　systemの皆さま

エントラント、観客の皆さま、お疲れ様でした（＾＾）

また、ありがとうございました

やっぱ、、、DRAG　RACE　最高でございます（＾＾）

それではーーーー

HKS　Iパターン　ミッション

こんにちはー

いやいや、、、寒いくらいでございます（＾＾）

このまま夏も涼しいと良いですが、、、、

そうもいかないですよね、、、夏前はチト憂鬱でございます

さて

Missyon

HKS　Iパターン　DRAG　RACEがあったので

チトアップが実際より遅れ気味（＾＾）です

さて、

まずは、、、

このMissyonは　DRIVE　GEARがバラバラになっていたので

新規制作

リンケージはなんとか補修しましたので

曲がり修正をして組んでは確認をしました（＾＾）



まあ、、大した事はない感じで

研磨修正でいけました



つーーーことで、組み込み開始

このMissyonはケースや、Iパターンリンケージは

古いタイプの物でしたが

中身は、一番新しい方式のもに変更されております

Gearの組む順番も違います



そうそう、、、HKS　Missyonは、見た目が同じでも

中身には割と種類があるって言うか

どんどん新しくなるに連れ　改善　改善で変更されております

中古を部品取りで2個用意して、、、も

中身が違って、、、GEARもなにも、、１個も使えないという

事も起こりますので

部品取りで、、、と購入をする場合は注意が必要、、です

また、、、

このmissyonnは、値段を考えると良くできております（＾＾）

何より　ケース合成が良い

最近　スパーGEARで、、、短い　DOGミッションに

国産のBELL　シャフト　マウントを装着して

Motor　Plateや、搭載対策をせずに

塔載できるようになっているMissyonもあり

（あーなった、、、とか、、こーなった、、、ですが、、、）

というような

ご相談も多いですが、こういうったミッションは

塔載方法が、、、チト　日本の一般的な搭載方法には

向いていない感じがします、、、まあ、、、、

自分のつたない経験上ですので、、、

ここだけ、、のお話（＾＾）ですが、、、、、

ミッションの強度は、もちろん　歯厚や材料、シャフトの

太さも大事ですが、、、、

ケース合成、搭載方法、クラッチ、Dシャフトなどや

なにより、スパーGEAR、ヘリカルGEARの違いなども考慮

すると、上手く　使いやすいです、

捻じれ、固定　など、、、考えて搭載をお勧めします

つーことで、、、、

ここからは、ケースに組み込み（＾＾）



ねちねち進めますーーーー