blackline　blog

OS　シーケンシャルミッション

こんにちはー

いやいや、、、天気は良いですが

寒い日が続きます（＾＾）

皆様　体調などお気をつけくださいね

さて、、、

工場は、今週2台納車の

１台お預かり予定、、、

ホント、、、人手も足りません、、、



まあ、、焦らず急いでネチネチ進めております（＾＾）

さてさて、、エンジン室ではmissyon

分解完了の、、、GTR用　OS　Iパターン、、、

シーケンシャルミッションです



このMissyonnは、ケースも専用だし、Iパターンだし

価格も安いし、とても良いMissyonだと思います（＾＾）

Missyonnを組んだり、分解すると、、

作るの大変だろうな、、と思ったりしますが

やはり、アフターメーカーの物などは

色々試行錯誤した感じをうけます（＾＾）

0から設計って、凄いですよね

さてさて、、、

このMissyonの　DOGは　凸と凹のタイプ



直結ありです（＾＾）

今回　６thが、戻ってきてしまうという事ですが

リンケージガイド、、、、DRIVE　GEARに

GEARをキレイに洗ったら、焦げたあとが

手でかなり抑えながら乗ったか、、、

Cフォークも良く確認しておかないと、、です（＾＾）

そして、何より、DOGの摩耗が、場所によって

結構違う、、、

つまり　GEAR　側と　DRIVE側の　DOGが均等に減るのではなく

場所によって、、偏りが大きい、

という事は、、、硬度がパーツで結構違う

破損を気にして少し　高度を落としているのか？

特にそうでもなく材料の問題なのか、、、

チト、柔らかすぎる箇所は、少し硬く仕上げます（＾＾）

もちろん、割れるような硬度にはしませんが

過去に、やった同じミッションでも

同じような事があったので

ずいぶん、耐久性はあがった感じです

できそうな範囲で解る分は改善していきます

もう一つ気になるのは、、、DOGの噛みが浅い？のか

大した摩耗でもない箇所も抜けの症状がある

しかし、、こればかりは、、、

搭載方法、運転も大きいですね（＾＾）

とりあえず、まっすぐ、キレイに良い状態で

組み上げます、

まずは補修から、、、

ネチネチ進めますーーー

それでは

ステー制作

こんにちはー

昨日はかなり、、暖かかったのですが、、

今日は寒いですーーー、、、

やはり、、まだ冬ですねー

さて、、、

メインで進めている、SKYLINE　　GTRですが

制作物が続いております（＾＾）

今回は、Bridge　ステー



blacklineで制作した車のほとんどは、

よーく見ると、、こういうPipeとPipeをつなぐ

抜け止め防止のステーがついていたりします（＾＾）

軽く制作したいので

ALですが

硬い材料だと割れてしまうので

５０５２材を

シャーリングで寸法通りCUT



さらに、、けがいて



HOLEを開けて、リーマー掛けたら

ブレーキで曲げていきますーーー



ここに曲げでリブいれておかないと

折れてしまいやすくなるので

曲げです

もっと面積の大きいものはビードローラーでリブをいれますが

こういうのは曲げ（＾＾）

で、、、面側は、バーリングでさらにい強度を出して

完成でございます



特に凝った形状でもなく、、、

目立たないように、、、（＾＾）

でも、、軽く　役目をちゃんとはたすように、、、

制作します

なので、、それなりの形状ですね

さて、、、

ステーはまだまだ、、沢山　色々作りないと、、、

ネチネチ進めますーーー（＾＾）

寒いですが、、、

こんにちは

結局　雪、、、降りませんでした（＾＾）

雪が多く降る　地域のお客様に、

すこーーしは、降ってほしいんですよね、、、

と言うと　

（それは、雪国じゃにないからですよ、、、、

　　　　　かなりつらいですよ、、見たくもないです、、）

と

皆さん　口を揃えたように　言いますよね、、

やはり、、雪が多い地域の方は大変なのでしょうね

さてさて、、

雪は降りませんでしたので

納車、お預かりを、、、

お預かりの1台



SUBARU（＾＾）

短期　作業なのですぐ終わる予定でございます

そして、、、

工場では　Skyline　GTR　作業進行中ですが

エンジン室では、少しずつ

次のRBの準備も進めておきます



しかし、、、なかなか、予定通り進みません、、

が、、、

RBも進めながら、、

今の　32　GTRが終わったら

今、ご予約待ちしていただいている

COPIN　1300ccにする作業も

進めていきます（＾＾）

少しずつでも進めないとですね

しかし、、作業は地味に、、、

時間かかりますので

急がば回れでネチネチ進めます



RBはメタル　トラブルが一番の、ネックですので

色々と対策と、、見れるものは見ておきます（＾＾）

あとはメタル　算出して、、、

進めていきます

これは　34　SKYLINE　GTRでは無い車に

搭載しますので、チト加工箇所も多くなり

手間もかかりますので

時間見つけては、、、ボディ側も進めております（＾＾）

それではーーー

GEAR　制作　修理などなど

こんにちはー

いやいや、、、、寒い、、、雪予報ですが、、、

どうなんですかねーー？

１台終了で納車（＾＾）



本日入れ替えで、お預かりです

最近は、制作物、、、やっぱGEAR関連が多いのです

先日納めた　製品



ヘリカルGEARですが

純正タイプのシンクロ付きです

GEAR比変更で制作、カウンター側が最初から脱着できるタイプ

なので純正と内部形状は同じで材料、GEAR比変更で

制作（＾＾）

そして、、去年くらいから多くなった２輪車の依頼

ステーやブラケットもありますが

ミッション関連も多いです



これもやはり、GEAR比変更をするために

違うmissyonものを流用なのですが

長さなどが違うので、加工して同じような形状に

してあります



そうそう、、

オートバイのGEARは小さいのと、、市販車の材料が

調質できないような物も多いので

丸ごと制作のほうが多い？かな？



オートバイは、スパーカット、、、直歯しか

見たことがないので、、ヘリカルカットより安価で

仕上がります（＾＾）

さて、、、夜は、　QUIF　組み始めるので

ネチネチ　曲がり修正を、、、

さみいし、、、エンジン室に戻ってエアコンかけて作業しますかね

（＾＾）



それではーーー

配管制作

こんにちはー

ここ数日、寒い、、、ですが

やっぱ、、暑いよりはかどります（＾＾）

さて、、現在

工場ではメインで進めている　Skyline　GTR

各部遮熱も完了して、

配管を制作、つながりました（＾＾）

配管にはまず、Pipe用の

ビードローラーでリブを付けていきます



全部つけ終わったら

仮装着をして、寸法をとったら、、、

コレットを、、虫になって　ネチネチ沢山作ります



タップもたてて、、、

沢山作ります（＾＾）

決めた位置に正確に溶接をしていきます



これが、、何気に、気を遣うんです

ずれると　パイプ装着した際に

となりのコレットとズレてしまうので

ステーを上手く渡せません（＾＾）

サクションも制作して、ステー取り付け用に

ここにもコレットを溶接



おおよそ完了したら、、、

仮付けして、ステーを制作して

また分解、

ラジエーター前に設置したOIL　COOLERを

つなげますが、、エレメント移動してあるので

そこもスペース確保して

ステー制作してフィッティングを選び

つなげていきます、これも何気に手間と時間かかります

パワーステアリングの配管も移動、タンクも移動済み

あとはOILキャッチタンクも制作しないとです（＾＾）

まだ少しかかるかな？

ネチネチ進めますーーー（＾＾）