March 30, 2014
OPENING FESTIVAL
こんにちはー昨日は、天気も良く 沢山のお客さまでした(^^
本日は雨ですが、チラホラ(^^
消費税とは、、関係ないかな?
(^^;)、、、
さて、3月もいよいよ終わりで
DRAG シーズン 到来です(*^^*)
4月26日 27日
((JAPAN DRAG OPENING FESTIVAL))
受付開始、(^^)
申込書 も到着しております
今 ISHI 32R 記入中(^^
今回は、、国分町のホテルがとれず、山形側で
ホテルを抑えてありますが
宿泊希望の方と、blacklineから、ご一緒に行かれる方
は、部屋数を調整しますので
なるべくお早目にご連絡ください
blackline監督 MITUHIRO氏が
今回も、色々手配を、、ありがとうございます(^^)
という事で 今回はSC300もMOTORをチェックしたいのですが、、
時間の関係でチト厳しいかな。。。と
その分 nakano氏と相談して、クラッチをさらにモディファイ
する予定
とりあえず、開いた時間でできるところから
とにかく、、、できることをやらないと
お客様のエンジン ミッションも進めなきゃなので
やっぱ、夜中にネチネチできるところまで
進めます(^^
((おまけ))
昨晩は、
TEAM BLACKLINE シニアTEAM NIGHT MEETING(^^
またもや、ZENKAIーOYAJI BURNーOUT中(^^
朝まで、ZENKAIでした(^^
13:02:13 |
waruzo |
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March 28, 2014
ソーラーカー
こんにちはー昨日やっと2台納車(^^
暖かくなってきたので、仕事もやっぱ楽ちん(^^
そして、今週お預かりした32GTRから
RB28 下ろし(^^
これから分解 計測 モディファイされて34GTRに
搭載予定ー
分解中です
さてさて
季節がら、
作り物も、オーダーが多いのですが
今回はチト変わった車のパーツ
軽そうでしょ?
ソーラーカーのハブで、しかもレース用です
オーナーの方のお話だと180K でる車両もあるそうです
図面を送っていただいて制作
強度をあげる為に、センター部分はアールをつけて
応力分散です(^^)
走行画像も送っていただいたり
自分のやっているDRAG RACE とは、真逆???
と、、、思いきや 意外に、オーナー様との会話に共通点が??
ちょっと興味もありますが、、、自分はやっぱ
衝撃音が、いいのかな??(^^;
それぞれの競技に、それぞれの事情 楽しさがあるものですね
ソーラーカーも画像などで見ると 作りがキレイだったり
車がキレイだったり(^^
そういった部分も共感があるのかな?
一度見にいってみよーな。。。
さてさて、とにかく完成(^^
発送いたしますー
19:20:53 |
waruzo |
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March 25, 2014
RB
こんにちは昨晩は、
32GTR お預かりだったのですが いやいや、、、
結構大変でした(^^;
今週は完成した車をドンドン納車しなきゃ、、、
代車が必要な方はお早目にご連絡ください
今3台ございますが、順番待ちとなっております
また、通勤等にご使用の方を
ご優先にんさえていただいておりますので
最寄駅までは送迎させていただいております
また、羽田空港等ご利用の方で、どうしても電車は、、、
という方は実費ですが、羽田までは送迎いたします
宜しくお願いいたしますm(__)m
さて、エンジン室では
N1 ブロック加工も上がり
メタルも加工完了(^^)
このあと、ブロックにスタッドをたてて
組み込みですが
このエンジンは 75,7mmストローク
削り出しクランクで 2,7Lです
最近は77,7の鍛造クランクが多いですね
削りクランクは、元が取れないほど、剥離になってしまう為、、
もう、中々ないですねー、(^^
そして、クランクダンパープーリーはATIですが、、
ATI製 これは、ダンパープーリーの外側に、純正位置に
ベルトが来るように プーリー溝が切ってあります
加工があまりいらない(^^
よーくできてます
COSW0RTH PISTONEも、リセス加工完了
春だし、イイ感じ(^^
カッコイイエンジンになるように、、、ネチネチ進めます
12:27:46 |
waruzo |
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March 23, 2014
33GTR
こんにちは3連休ですねー、道混んでいるよーです
今週はやっぱ暖かい日が多かったですね(^^
夜は自分の車でもいじろーかな
今33GTRは2台入庫しておりますが
一台は今週に完成(^^
((yarisugiーoyajiー33R))
RB 3,2L T88です、
ミッションはHKS Hパターン
フュエールはノーマルで BOSH×2 NISOMO×1
これから慣らしです(^^
点火系も、
イグナイターは多車種 6個流用で
16Vにしてあります
この車一見 そうは、、、見えないですが
走行距離は、、新車で買って ほぼ乗っていない
でも、ロールバーは、ヤバいくらい入ってる 溶接でガッツリ
メーターパネルや、シフトレバー シフトノブも
削り出しで制作しました(^^;
ABSユニットは34GTR用にして
ラインロックは左右に2個取り付け
何気に大変でした、、、(^^;
どこに行くのか、yarisugiーoyaji??
そして、、、一か所問題が、、、というか、、、
ウケル箇所が、、、
それは、、、工場に来て 屋根を見てくださいね(^^)
13:54:23 |
waruzo |
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March 20, 2014
加工治具
こんにちは、昨日は打ち合わせで、朝帰り、、、ねみー
確定申告は工場を建てて初
消費税も、沢山国におさめねーとー、、、
税金 ホントやだねー、、、、(−−;
さてさて、
blacklineでは、
通常のミッションOHも、、、
もちろん、、ですが
パーツ制作をして、さらに変えるって
ほうが、、最近 多い???かな
来月から4月
サーキット走行なども増えるので、季節がらミッション
エンジンの作業が増えます
特にミッションは必ず 先着順での作業とさせて
いただいておりますので
ご希望の方はお早目に、ご連絡ください
分解のみでの、お見積りは 分解代 ¥20,000前後で
承っております、もちろん ギア単品などの場合は無料で
みます
ので
是非ご相談くださー
という事で、制作物の中でも、最近多い
HKSのDプレート
粘り 硬度共に それなり(^^;)に元のより
良くなっております、っていうより、、
丁度いいだろう??的な加減で制作しております
そしてギアの制作なんかや補修の場合は治具で
当たり調整 歪による 補修個所以外での
ダメージもあります
そんな箇所もできる限り拾って
補修していくのですが
ギアの種類が増えると
色々な種類の治具が必要になります
毎回 制作する事が多かったりしますが
加工とか共通でいけるものはなるべく、
どんどん、多様化していく、ギア制作 加工
ホント最近は色々です
さて、今週は3台納車で、1台お預かり
頑張りますー
18:48:47 |
waruzo |
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