October 21, 2018
32GTR
こんにちはなんか、日に日に 朝晩が少しずつ寒くなってきましたね、、
もう10月も後半、、、ホント最近1年が速い、、（＞＜）
さてっ（＾＾）
作業中の32GTR
パイピング制作
ターボは T88 34D ２２
なので、口は７０ハイなのですが、、
ストラット側にギリギリのクリアランスなので
でてすぐ８０に変換できない
曲がりの途中で径変えるのって
効率落ちちゃうので
曲がり終ってから、変換になるのですが
見た目もあるので、どの位置でいれるか、、
結構悩みます
バーリングで変換制作して変換しますが
どうしてもこの変換はストレートのところでしか制作もできない
ので、、
何か所かあててみて
良さそうな位置で変更
で、、
抜け止めのステーも裏側に入らないので
表側にコレットを溶接になります
で、、こんな感じ エアニップルも取りつけ
あとはサクション、、だけど、チト後回し（＾＾）
ステー物を仕上げて行ってから、、ですね
で、、
後ろ側も ポンプブラケットまではおおよそ完成
BOSH×２、を装着します
この車は街乗りのみというオーダーですが
CARANK ノーマルで COSWORTH PISTONE CARELO コンロッド
の2.6Lのまま
CAMSYAFTは １０．９の２８０ blacklineでは一番多い仕様です
（＾＾）
さて、、、パイピングも装着するとやっと動くように
見えてきますね（＾＾）
まだまだやることも多いので、、
ネチネチ進めますー
Comments
No comments yet
DISALLOWED (TrackBack)
