May 24, 2018
トラゼロその２
こんにちはいやああ、、
疲れが完璧には取れない気がする
やっぱ 身体が正直ですね（＾＾）
さてさて、、、
トラゼロの続き
GTSR
今回はラインロックも装着したので
タイヤの管理など 色々管理しやすくなってきています
しかし、、、
タイヤがGRIPしない（＾＾；
もう終了してます
1速で スピンして、、シンクロ付きミッションなので
2速にシフトすると、グイッと潜る感じ
クラッチワークで逃げられますが、、、
どうも1速を引っ張るクセがあります
しかし、、走行4，5本で
タイムは全て安定しているので
もっと速く走れます
次回はタイヤ交換ですね
さてさて
自分の、、、
走行毎にクラッチ設定を変えていきますが、、、
ウイリーバーの設定から、イイ感じ（＾＾）
しかし、、、バーンがうまくいかない、、、、
バーンがうまくいかないと、、、レコードラインが引けない
よって、、、60FT結構影響がでます
クラッチなんかのSETも違ってくるし、、、
4本走行しましたが、、、全部だめ、、、
バーンアウトは3速でクラッチをつなげて、5速までシフトアップしたら
前にでる、、、ドライホップします
しかいｓ、、だめだめ、、リズムも悪い
今回は60FTも1.2秒切れなかった
PRO CLASSは今回から660ft（０−２００）だったのですが
4秒は余裕で入るだろ、、と思っていましたが
5秒２どまり、、、（＞＜）
非常に悔しい
DRIVEもダメでした、、、シフトアップっが雑になってしまい
2度押ししてまい、、、パラけてしまったり
しかも、、3本終了して
TOWINGで戻ってくると、、、
フロントライナーが
パンクしてる（＞＜）
急遽 パンク修理SETを持っている人を探しましたが
そんなもの持ってる人はまずいない、、、
MOTEGI内のスタンドにも ONOGIさんがわざわざ聞きに行って
くれたけど、、、無い（＞＜）
外して外のスタンドもっていくしかないね、、、
となった所で
主催のNAGAO氏がもってました（＾＾）
ありがとうーーーー
おかげで、、走れるように（＾＾）
で、、GOALしたあとの写真
後ろに写ってるオレンジのやつは
CHUTE これを開いて止まります（＾＾）
ということで、、、
終了（＾＾）
クタクタの中、、ローダー運転して帰ってきました、、（＞＜）
戻ってから、ZENKAIーOYAJI32Rや自分のロガーをさらに見直し
次回へつなげます（＾＾）
関係者も皆様 エントラントの皆様お疲れ様でしたー
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