May 11, 2018
サージタンク制作
こんにちはー今週は、2台お預かりの1台納車
全部 32GTR
続くときが続きますね(^^)
さてさて、、、
自分はユーノスロードスターのサージタンクをネチネチ制作中
ヘッドフランジはノーマルの+10mmで制作
50パイのパイプでsずが、ポート長を稼ぐため
曲げを入れております
で、ベースプレート側はアルミをブレーキで曲げて
リブを入れて強度も出します
もちろん内部はインファンネルです
で、、、板金 板金(^^;
削っては曲げ、、、の繰り返し
スロットルは80パイなので、そこに持っていきますが
スペースがチトタイト、、、というかパイピングを通す所が
ギリギリの寸法なので、そこに合わせるように制作したので
入口側は何度か作り変えました(^^;
で、、、、ようやく
で、、ここからは
スロットルリンケージの固定箇所
エア配管などなどを、、
装着するところを制作
で、、補強ステーのベースプレートも制作
内部も整えて
フランジ面を研磨します
で、、、アイドルバルブですが
ノーマルはIN側がスロットル内部に切削があり、、そこから
エアを吸ってコントロールしていますので
外に置くのも考えましたが
色々制作するものが多いので
スペースをなるべく多くしたいため
サージタンク裏側に、、
なんとかエアの口を出して
パイプを溶接してパイピングから吸わせます(^^)
ということで、、
あとはフランジが厚くなった分
純正のスタッドボルトでが届かないので
注文してあるスタッドボルトが届き次第
寸法測って旋盤で削って装着すれば、、です(^^)
研磨もして
blacklineのロゴもショットで打ち込みました(^^)
さて、、ここからまたまた、、、色々考えないと、、、
ネチネチ進めます(^^)
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