October 24, 2017
SC300 ターボ完了
こんにちはいやいやあ、、、
台風、皆さん大丈夫でしたか?
うちも工場のシャッター周りなど、補強をしておきましたが
何もなく無事で良かった(^^)
さてさて
工場では色々と進行中ですが
空いた時間で進めた
SC300 ターボ周りは完了(^^)
EX周りも完了しました
ステー類も補強RODも完了
特に EX側は
SUSを使用しているので
がっつり固定できません
パイプフレームなので、がっつり補強しちゃうと
割れちゃいますので(^^;
マフラーなんチタンで作ってしまうと、
排気の衝撃で一発で破裂するし、、
なので、この車は他も色々と、
ステー自体をバンドなどでとめてる箇所が多いんです
ICなんかも、下は、台を作ってパイプに載せてありますが
固定はバンドです
実車を見られることがあったら 探してみてください(^^)
パイピングも80−100−110で制作
ステーも完了
ターボ側にもMOTORから直接ステーを取り付けられるように
ラダーにしたステーで 補強
一見簡単におわりそうで、、細かい所でつまずいたりします
(^^)
ターボのオイルインレットも、直接Iボルトみたいなタイプですが
フランジに変更 タップたてて、アルミフランジを
そしたら その向きで
ホース接触するので
旋盤でボルト切削したり、、
つまらないことですが、、、確実な感じで作っておきます
それと自分はですが
ボルトをこういった車の場合はスチール製をなるべく使用します
少しでも軽くってときはそれを削ったり
なぜか?
RACE中にMOTOR チェンジなんかしたり、急いで作業することが
あった場合、、落としちゃったりすると、、
マグネットで拾えるから、、なんです
変なところに、落ちちゃって拾えないと大変手間がかかってしまうので、、、
ということで、
ターボ周りは完了
このあと、クラッチを組んで
シャーシ回して完了かな?間に合うかな?(^^;
まあ、、、お客様の車優先なので、、ネチネチ進めます
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