September 17, 2017
HKSミッション
こんにちは台風くるようで、、みなさなお気をつけください
さてさて
遅れ気味のミッションを勧めています
中々、思う通りにはすすみません
人手が欲しい（＾＾；
さて
そのミッション
HKS Iパターンです
このミッションはチト気になる事があったので
仮組みなんどかしながら CHECK
HKSのIパターンミッションは
リバースに入れた際に
レバーが中立の位置ではなく
上にあげた状態でレバーが止まり リバースを保持します
内部の状態はこんな感じ
写真の状態はニュートラル
この状態からレバーを動かすと、
向かって右のスプリングがついているシャフトがバレルを
回します、
そうすると、、
バレルに斜めに切ってある溝の方向にバレルが周り
右手前のシャフトが動いてリバースへ
バレルを見てもわかるとおり
行きっぱなしで、戻るしかありません
つまりこの位置で固定するしかないのですが
なず、中立でとまるように進めなかったのか？
実は
このHKSミッションを設計 開発したのは
HKSのSEI君（＾＾）
チト聞いてみた、、、
そしたら、、、あまり詳しく書けませんが
なるほどねー、、、の答え
で、、、
DOGのシフト抜け
基本的に、まずありませんが
抜ける場合は９９パーセント
DOGの摩耗 DOGが噛む箇所は５ｍｍくらいしかないですからねー
ひっかからなくなった瞬間からもう使えない
それがDOミッションですが
まれに、、、ものすごい振動を与えると、、というか
連続して振動させると
レバーが抜ける事があっらしいです
スーパーラップでテストしてなったことがあるらしい
で、、、対策方法も教えてもらいました
内容は、、、これも、、、内緒（＾＾）
実は同じ事は自分もやったりしてました
知れば簡単な事なので、
なんども組んだ事があるかたは気がつくかも？
で、、、それを行と
弊害はでます、、、
それの解決方法を、、、
なるほどねー（＾＾）流石開発者
そのパーツのメーカー 品番まで教えてもらった
これもその1個
こういう簡単な事ほど、気がつかないもんですね
わかればなるほど、この手があるのね、、、みたいな
難しく考えない、、ってのも大事です
という事で
1機完成 本組みして出荷しました
さて、次を分解しなければ、、、
がんばりますー（＾＾）
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