September 12, 2017
RB
こんにちは蒸し暑いですね。。。
速くカラッと秋晴れになってほしいもんです(><)
さてさて
先週末、先々週とオイル交換が多かったです(^^)
そんな中の1台
GTR、オーナーはTOYOOKA氏
彼は自分と同じ年^^
自分が見習いの頃、、、25年以上前からのお客様
当時というかこのGTRの前は32GTR
800psオーバーの車でしたが
結婚してマンション買って お子さんも生まれて
爆音すぎるということで、マンションの立体駐車場に
入れられず泣く泣く 手放しました、、、
そのあと、しばらくお金をネチネチためて
購入して車です(^^)10年くらい前かな?
たまに、大根買いに行ってくる、、とカミさんに嘘をついて
遊びにきます(^^)
この日は翌日からRsミーティングに行くということで
オイル交換
中々長いおつきあいになりますが
ずっと来てくれるのは嬉しいものです(^^)
今やっている Z31のKASUYA氏も43歳だっけな?
17のころから、良くチャリンコで見にきてた(^^)
皆さん カーライフは色々ですが長く楽しんでほしいものですね
さて
エンジン室ではRB26
腰下
ヘッド共に完成で
ドッキングです(^^)
仕様は、鍛造PISTON
H断面コンロッド ノーマルクランク
リン青銅バルブガイド 272の10mmoverリフトのCAMSYAFT
バルブスプリングもチト固め
セッ荷重はシートカットで変更してあります
これはCAMSYAFTのBCが小さい為
シートあたり幅は追い込んでおりません
ノーマル幅から少し、、って感じ
ライトな感じですが
街乗りがメインの仕様ですね(^^)
272でリフトを上げているのは低速 中間の為
VPはあまり詰めないつもりです
ターボも07と組み合わせるので、低速から中間重視のSETです
(^^)イイ音するでしょう
ということで、
進めたい、、、のですが、シムが欠品10枚以上
集めのシムを使用して研磨で合わせるのですが
厚めのものが欠品(><)
10月上旬とか、、、
作るのもあれだし、、どこかで厚めのシム貸してもらえると
いいんですけどねー(^^)
さて、、、ネチネチ進めますー
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