September 08, 2018
350Z Z33
こんにちはーいやいや、、、蒸し暑いです、、(><)
秋はまだですかね、、、
さて、、、今週納車した1台
350Z、、Z33です(^^)
この車新車の頃から来ていただいているのですが
Zを買って、慣らし終って。。。。
踏んだら、、、おすそすぎて驚いた、、、
速くしてほしい、、、という所からはじまった車(^^)
ブレーキもノーマル、
見た目も普通ですが、、
実は結構 アチコチ手が入っております(^^)
エンジンルームも普通、、、ですが
この写真を見て
(おおおおおお、)と解った方あ凄い(^^)
実はエンジンの搭載位置が変わってます
なぜ?かというと、、
ターボがTD06ツインなのですが
大きすぎて入りませんでした(^^;
エンジン内部はそんなに激しくはないですが
COSWORTH ピストンと、コンロッドを変更
VVTIはいかして、CAMSYAFTを変えてます
で、、ブロックはオープンデッキで
600PSとかには持ちませんので、、
こんな感じで補強してあります(^^)
こしないと、、シリンダーがすれてしまいます
最近のエンジンは、ヨーロッパ車とかもそうですが
ブロックやコンロッドが非常に弱くなってますね、、
コストダウンのため、、仕方ないのでしょう、、、
補記類のレイアウトはターボ2個なので
全てツインエントリー
排気も、
ICも2個ついてます(^^)
前から見ると1個ですが、、3層を2個使って
実は真ん中でつなげてあります
かなり良く見ないとわかりませんが、
左右で分かれております
で、、室内も、、普通
メーターは多いですが
なるべく邪魔にならないように、、
目配せで、おおよそ針の配置だけ確認できるように
レイアウトは心がけてます(^^)
4個以上ならべると、、判断しずらい、、ということが多いので、
ナビゲーションも、エアコンも全部ついてます
なので、、パッと見は普通ですが
600psくらいありますので
結構速い車です(^^)
Z33系、、、はブロック強度、コンロッドが問題で
あまりPOWERだせませんが、、
ここをクリアーすれば
排気量もあるし、楽しい車です(^^)
18:27:53 |
waruzo |
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