August 31, 2017

パイピング

こんにちはー

いやいや、、、涼しい(^^)

チト肌寒いほどです

本日1台納車、、ですが

さっき までOPT編集長のKACHI編が遊びにきてた

12月10日にお台場でイベントやるので、車もってきて、、との事

いつももじゃもじゃ頭だった KACHI

kachi

パーマ屋に行くのが面倒になったとかで

普通の頭、、、、

なんか、、、なれねーな(^^;

さてさて

工場で ネチネチ作業中の1台

AMON アルテッツァ

インテーク側を大幅に変えたので

周りのパイピングやステーなんかも作り変え

am

結構思ったより色々詰まってますね(^^

アチコチ制作

で、、、パイピングを制作しますが

この道具

bd

パイプ専用のビードローラー

フラットパネル用のものとは全く別な形ですが

この道具

もう10年以上使ってて、、1回OHしたっけな?

単純な工具ですが

良くできています(^^)

非常に便利

ちなみに、ほっそい5パイみたなニップルにビード立てるやつは

また別に、この機械だと30パイくらいまでかな?

30

パイピングも

抜け止めステー用のコレットも制作して溶接も完了(^^)

ここで、大元のパイピングが決まったので

周りも進められます、、、

まだ少しかかりそう、、、

明日から9月ですが

ネチネチ進めます(^^)



20:18:05 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

August 29, 2017

マフラー制作

こんにちはー

いやいや、、、あちい、、、、(−−

月末ですが

ネチネチ作業中です(^^)

ずーーっとやっております Z31

Z31のメンバーから、リアメンバーを B32GTRへ

いままではデフの上通しだったマフラーをデフ下へ制作

31

あっちー時は、、溶接仕事だな、、、と思うほうが

憂鬱(^^;はじめちゃえば同じなんですが

前側はそのまま

公認車検で音量もでるように

大型のサイレンサーを装着しております

sa

で、中間から制作ですが

レイアウトがチト燃料タンクの逃がしをしなきゃなので

色々 あてて考えて制作

完成(^^)

ka

あとはステーを制作していきます

ボディ側につりさげるところも作らないとですね

で、、

この車、、、というかZ31は元々

リアショックがコイルオーバーではないのですが

コイルオーバーにして ワンオフで色々制作して

使ってましたが

32GTRのショック取り付け位置を大きく場所が違うので
すが

構造上中々良い位置にもってこられないので

車高の調整も兼ねて

制作します、、、これでダメだったら

リアはかなりカットして制作しないと厳しいですね(^^;

同じセミトレでも、この構造はZ31だけ、、、

もう少しかかりそうです(^^;

18:28:00 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

August 27, 2017

NSX

こんにちはー

8月も後半っていうかもうすご終り

夏は嫌いといいつつ、、、チト寂しさを感じますね(^^;

さてさて、

お預かりしているNSX

n1

以前 エンジンもミッションもやった車両ですが

今回は色々と、(^^)

いいですねー NSX

30

加工CAMSYAFTです、

スプロケットは制作

NSX 昔ですが

DENSOのECUなので、メインコンピュータでいじっても

フィードバックなどは殺せないので

低速や中間は詰めずらい

やっぱ イマイチ

で、、

フルコンでセットした時は

やっぱ 制御入らないので 

良い感じでした(^^)

でも、自分で欲しいって感じまでは、、

マフラー作ったら随分飲んで、

かなり良くなったけど、、、

やっぱもう少しほしい感じ

エアかな?と思って

そのあと、スロットルを90パイに変更したら。。。

劇的に変わった(^^)

、、、

さてさて、、

このNSX

仕上げに内装も交換

黒になります(^^)

kuro

ルーフ側も交換

この作業が何気に大変です(^^;

そう少しで完成です(^^)

16:45:46 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

August 24, 2017

下準備は、結構大変です

こんにちは

いやいや、、、マジであちいですね、、、

月末で、、、嫌ですが

速く夏が終わってほしいものです

さてさて

ミッションも貯まってきているので

2機ばらないとなんおですが、、先に組まないと、、、

分解したミッションはピンひとつ残らず

混ざらないように TOOLカートに1機ずつ

わけて保存するため、スペースに限りがあるんです(^^;

ということで嫌な仕事から

ki

洗浄(^^;

これ結構大変なんです、パッキンはがしたり

ガソリンもスゲー使う

ホントは、お湯で洗う洗浄機ほしいんですが

エンジンブロックまで入る、欲しかったやつが、製造廃止

200万くらいだっけな?

中古がでてくれば いいんですが、、、

中々(^^;でてきません

まあ、、機械使っても パッキンははがさないとですけどね

半日以上仕事、、、

そして、嫌な作業第2段

ma

これは、、、精神的に(^^;

折れたら嫌ですからねー

特に メインシャフトとか、カウンターとか、、、

洒落になんないので、、嫌です

これやってるときに、、

違うところで、パンっ て音しても、

ビクってなります(^^;

で、、色々なミッションくるので

そのたびに、シール入れたり 外したりする治具や

工具も作ったりするわけです、、、

mi

意外に手間と場所もとる作業なので

作業は到着した順番に手をつけさせていただいております

終らないんです(^^;

お待たせしているお客様には

御迷惑をおかけいたしますが

ご了承ください

そして、、、なんども、、なんども書きますが

特別急いでください、、という方も多いのですが

8割くらいかな?

本当に無理なんです、8割の人を特別にすると

結局時間がかかります(^^;


また、協賛を申し込んでくる方もおられますが

企画書を事前にお願いいたします

*宣伝効果 *当店投資分の回収予定 *過去の成績

今後1年分以上の参加予定RACE

などは最低、お願いいたします

ドリフトの何々君の、、といわれても、、

すいません、、自分は全く無知なため 解らない事が多い、、


お断りするのが気持ち、、、心苦しい事もあるので

御理解をお願いいたしますm(__)m

では、、、ネチネチ進めます(^^)





14:20:14 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

August 22, 2017

RB

こんにちはー

なんか明日は猛暑の予報が(−−)

明日はマフラー作ろうと思ってますが、、、きつそうだな(^^;

さてさて。

エンジン室では

RB2機進行中

no

こっちは、基本ノーマルの燃焼室

リン青銅のガイドで

シートカット、面研磨済みでざいます

研磨1度目CHECK

che

チト 変更で

2度目でOK

カムシャフトは VPカツカツ煮詰めないつもりなので

272のBC30の、10mmオーバーのリフト

その分はシートカットと、ステムの調整

シムで詰めます

中々加工の直後はキレイで気持ち良い(^^)

各部バリ取りしたらシートの当たり確認して

すり合わせかな?

そして、PISTON

pi

VPも甘めにする予定ですが

リフトは少しあるので、リセスあり

PISTONも組む前が一番カッコイイですね(^^)?

ということで、

ネチネチ進めております

ミッションも並行で進めておりますが

中々はかどらない(^^;

ネチネチがんばりますー

20:41:35 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks