blackline　blog

曲がり修正などなど

こんにちは

いやあ、、、昨日は蒸し暑かったですが、

今日は涼しい（＾＾）　もう真夏には戻らないでしょう、、

嬉しいもんです、、チト寂しいですが、、

仕事ははかどりますね

さて

ミッションも秋になると、お問い合わせが増えてきます

連休もアチコチで、ドリフトRACEや走行会があったようですね

（＾＾）　トラブルや症状からの故障かどうか、、

みたいなお問い合わせが多いです

そうそう、前にも書きましたが

DOGミッション、、特にHKSのものも

販売やリカバリーのデリバリーが終了して

結構たちますので

ご自分で組まれたり、中古で買った、というものを分解する

事も増えておりますが

結構組み間違いが多いです

ここのベアリングの下のスペーサーもいらないミッションと

いるミッションがあります、同じミッションでも、、です



おおよそ、、2個１にした際に組み間違いをした感じです

寸法を、、ギア位置を確認して組まないと、、ですね（＾＾）

そうそう、この先端のベアリングにしても

同じ　品番　規格品を購入しても

メーカーによって先端のアール部分の飛び出しが違っていて

インナーの先端に接触したりします

とにかくパーツを交換した際には現物で良く確認が必要です

それと、

曲がりや面出し、、というか面の確認もおこなっておかないと、、

歪は、蓄積されると大きな破損につながります

洗浄を行ったあとは、、

定板などで、しっかり確認をします



そうそう
この洗浄が、、また大変なんです（＾＾；

パッキン剥がしたり

外側もなるべくキレイに、、、

そのうち　スチームのブロックも入る洗浄機が欲しい、、のですが

6気筒まで入るようなタイプは廃番のようで、なし

新品だと200万くらい？かな？

どこかに中古でも、あれば、、、と探しますが

中々見つかりません（＾＾；

で、、

このあとネチネチ計測して

分解あと、作業にはいるのが

コレ



そう曲がり修正

写真はリンケージRODなので、、まだ気楽ですが

シャフトもの、、特にギア切ってあるやつで

短いのは、、ホント　嫌な作業です

こわい！（＞＜）

かなりの数をやってますが、、いまだに、、こわい作業です

この作業も必須、、

そう、、ミッションも組む前に、、というか組む前の

計測や洗浄、修正のほうが膨大に時間かかります、、

急がば回れって感じですね（＾＾）

ミッションは到着順に、分解　お見積りに入りますので

お急ぎの方はお早めにお申し付けください（＾＾）

それではー