April 10, 2018
TRUST 6SPEED
こんにちは昨日はアチコチで入学式だったようですね(^^)
高校のかな?
さてさて
自分はミッション、進めております
ギア補修を行った箇所の歯のあたりが気になりだして
何度も確認、、、こういう時は
光明丹などで、当たりは間違いがなくても
ヘリカルギアが色々なところに噛みこむと
他の箇所の歪などで でてる?気がする?
と、、、終わらなくなります(^^;
ギア同士というのは
同じ大きさのギアであればかみ合う場所は同じなのですが
そんなギアはミッションではまず使わないので、、
大きさが違う、そうなると回転ごとに噛みあう箇所がずれていく
為に、作業が膨大になるわけです
で、、なんとか妥協点にまで(^^)
まあ、、見た目は補修されたことすらわkらないように
なっております
で、このミッションは予算にあわせた形での
御依頼ですので
DOGなどもダメそうな少ない箇所での補修ですが
問題はこのスプライン
ねじれております
曲がり修正してスプラインを確認をしたら
微妙にねじれているところも
まあ、、組み付けに問題ないレベルの箇所も多いですが
一か所 結構大変だった、、というか
分解時にプーラーを使わない箇所で、使って分解した箇所は
1速部分
ここはかなり補修しました、、組めないので(^^;
結構1速のスタート、ローンチスタートをかなり使った
ミッションなのでしょう、
このミッションももう20年前のミッション
色々な事があったのでしょうね(^^)
ちなみに1速ギアのみスパーギアです
で、、センタープレートのボルト
ワイヤーロック メーカー的には指定なので
かかっておりませんでしたが、かけておきました
緩んでなかったし、ここは無くても大丈夫そう
まあ。。。
せっかくなので
ボルトに穴開けてロック(^^)
で組み込み
ベアリングを何点か変えましたが
廃番ってのもいくつかでてるので
こういうベアリングは、たとえばNTK製であっても
自動車メーカーから、、というか純正品番でないと
とれない物が多いので
どうしても無いベアリングは、強度が同等、、それ以上のものを
探し カラーの制作や本体加工でも対策できます(^^)
もうすこしで完成(^^)
車両に載せます
もう少しだけお待ちください
12:54:07 |
waruzo |
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