August 13, 2017
SC300 DRAG MACHINE
こんにちはー夏季休業中です(^^)
色々 普段できないことをしておりますが、、、
さて、
来月からは、色々 DRAG関連のイベントやRACEもあります
自分のDRAG MACHINEはここしばらく動かしておりませんでしたが
各方面からそろそろ動かせ、、というお話が多い
実は
ターボを大きくして走行しておりました
どのくらい大きいかというと、、、
写真の一番小さいターボが、国内では最も大きい部類の
T88です
最大Boostの4,5kpaでは2.5倍近い風量です
走行すると、、とにかくはえええ(^^;
で、、、ビビってクラッチのロック切ると
ストール 立ち上がらない
ということで、NOSを追加する予定で
その後
サーキットを何回か借りて
クラッチのセットをするつもりでした
自分のクラッチはスライダークラッチと言って
一応長くなるので、説明のリンクをはります(^^)
なので、1本走行ごとにミッションを下してクラッチを
調整します
仙台のDRAGコースがなくなってしまったので、、、
FUJIのような滑るコースではかなりクラッチを滑らせないと
厳しいんです
そして、、、RACEはFUJIでは行われない
まあ簡単なトーナメント
ということで、、、
セントラルサーキットをターゲットにしてみようかと
しかし、、
どこか適当なサーキットにセッティングに行っている時間が中々とれない、、
2,3回が通って
最低30mは動かして、ばらしてをい繰り返さないと、、
厳しいかな??
また、セントラルサーキットは全長が800mくらい?
で短く 狭い
パイプフレームでは、、、非常に危険、、、なので
400m踏んだら止まらない、、、
200mから始めるようになります
DRAGシュートもランチャーシュート。。。
圧縮ガスでパラシュートを強制的に飛ばす方式にかえようかな?
とか、、、
主催者とも相談した結果危険はやっぱ避けたいとのことで
思い切ってターボを小さくします
大きさはT88の二周りくらい大きいかな?って感じ
ボルグワーナーの新作ターボ
S400 SXE
ピークも1500psちょっとくらいのようです
もちろんもっと低いPOWERから始めますが
これでしばらく走ってみようかと(^^)
とにかく、、
今年は多分11月には間に合いそうなので、、
また色々決まったら御報告いたします(^^)
是非応援にきてくださいねー
10:10:00 |
waruzo |
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