blackline　blog

33GTR

こんにちは

11月も後半、、、速いですね。。。。（＞＜）

さてさて、、、

33GTR　MOTOR　ドッキング



エンジンルーム　清掃　加工など、、諸々作業して

載せていきます（＾＾）

前回は3Lブロックだったので、

細かい所が合わなくなります

これはブロックハイトが変わるので、ヘッドの位置が低くなります

あちこち作りなおしが必要です

で、、



載りました

フライホイールは8穴だったので、今回は6穴のものに変更

ここからパイピングや水配管なんかも変更になります

で、、

ターボも　T88−34Dから、GKへ変更

そうそう、、

blacklineでは若いお客様も多いのですが

自分のDRAG　MACHINEがあったり、

大きいターボの車が多かったりするので、、

あまり小さいのは見たことがあまりないようです

今回の　T88　38GKも

（国内だと最大級のターボなんですよ）

といっても、、

（やはり小さいですね。。。）

という反応が多い

そうマヒしております（＾＾；

マヒぶりが面白いのです

確かに



むかって左が　国内最大級の　T88−38GK

シューケースにはいっているのでも、

GKよりは　二周りくらい大きいので、、、

小さく感じます（＾＾；


TD06を見て

（軽自動車はこのくらいですか？）とも

聞かれたりします

慣れって面白い？ですね（＾＾）