blackline　blog

忘年会＆ご挨拶

こんにちは

昨晩はblackline　忘年会（＾＾

後輩のお袋さんがやっている厚岸という居酒屋貸切で





お客様と大勢で飲むなんてそんなに無いので
いいですねー（＾＾



10代から40代後半まで（＾＾
しばらくお休みしていた　OD氏も参加
来年は、是非　一緒にDRAG　いきましょう

まあ、、しかし
幅の広い年齢層でございます

そしてカラオケあるんで
カラオケ、、、ですが
やっぱ歌に、年齢がでますね（＾＾

でも、、、やっぱカラオケチャンピオンは。。。。



全開オヤジ（＾＾
今年はDRAGを初めて１年　そして最終戦で7SEC優勝　

そして、カラオケはマジで面白い。。。
締めは　全開オヤジの　蝋人形の館、、、

なんか、、、1年も終わりって感じです
マジで蝋人形にされるかと思った（＾＾

そしてそして、、、

その頃には
毎回お約束で



モトミ爆睡（＾＾
ホント　飲むと寝ます

（（ご挨拶））


皆様　年末のお忙しい中をお時間を割いて
参加いただき　本当にありがとうございました

本日（29日）で今年の営業も終了です
休みの間　モトミは明日から鹿児島に帰省
inoueはサンタにもらったオモチャであそんでお年玉もらって
あそんでる予定（＾＾

自分は時間作って工場でネチネチ
エンジンでも組んでよっかな？

来年は7日（月）から営業
来月いっぱいでこの工場から新工場へ移転となります
バタバタしてしまうと思いますが

何卒宜しくお願いいたします

それでは
今年１年本当におせわになりました
また、来年もblacklineを宜しくお願いいたします

blackline　STAFF一同

師走

こんにちは

もう26日、、早いっすね、、

今週は年末に向けてバタバタと納車　



今週は２台納車完了

自分はできるだけDRAGマシンを進めてます



フレームに乗っかってる型合せのエンジンから
色々外して　本番エンジンへ加工取り付けてるんで、　
パイプにのっかってるほうがみすぼらしくなってきた（＾＾；

とりあえず
年内には水周りを終わらせたいです

デリバリーパイプも支柱を製作　寸法とって削り出してきたし
あとはスロットルの仕上げと
プーリー物ですが
ダンパープーリーのO/Hパーツ待ちでまだ組めず。。。



これくっつけたら　オイルポンプ　ダイナモ固定で
周りを仕上げねーと

年内いっぱいがんばりますー
（PS）
オイル交換のお客様　なるべく事前にご連絡いただけると助かり
ます、宜しくお願いいたします

ブレーキ流用

こんにちは

今日は最後の日曜日

本日一台納車

やっぱ年末なんでオイル交換が多いです

inoueは昨日からずっと
これに張り付き



なにをしているかというと、、、



33GTRのキャリパーをR31に取り付けなのですが
あまりにも、、、、

クロの塗装の上からGOLDが塗装してあって
バリバリに剥がれて、、、

まじで汚い、

最初の１個はサンドブラスターではがしていたのですが
すさまじく時間かかるので、、

剥離剤を買ってきたのですが。。。。
全然ダメ、、、まったく利かない

さすが、、、すばらしい塗装ですが
やっぱ汚い、、ので

仕方ないので、丸一日かけて塗装はがし、

このあと、オイルラインの切削加工と
ブラケットを研磨で位置出し

そのあとO/Hで取り付け
なんか、、、地味に手間かかります

今年ももう1週間をきった
ラストまで　ガッツリがんばります（＾＾

さて、、自分は今日　明日とおよばれで忘年会へ
行ってきますー

（blackline忘年会）
参加される方できるだけお早めにご連絡くださいまし（＾＾

33GTR

こんにちは　


とうとうあと10日で今年も終了
焦るようなあせんないような、、

昨日は1台お預かり

5年くらい前に制作したKIM-33GTR



DATA見たらもう5年たってた
早いもんですね

前の工場からのお客様です、マーク?からGTRに

この33GTRも
カムは２８０　１０，９mm　IN/EX
コスワースPISTONにH断面コンロッド　ノーマルクランク仕様です

タービンはやっぱT88ですが、、最近良く装着する
33Dではなく34D
Z32エアフロ、純正ECUでマネージメント



通勤快速SPLです（＾＾
この33GTRは初走行が龍ケ崎飛行場
なんか、、懐かしい

初走行で１１秒５くらいだっけな？
その後、ミッションをOSクロス

そのあと、、数回仙台に来ましたが、、、
ことごとく雨ー、雨　すっかり雨男呼ばわりになっています

オーナーのKIM氏は公務員ですが、
歌手を目指していて、ここ数年　色々なイベントなどにも
呼ばれて活動しているようで（＾＾

今度是非見てみたいですねー（＾＾

今回は色々メンテナンスとチェック
大事に乗っていただきたいです

（（お礼））
今年も、、沢山の方にお歳暮をいただきました
ありがとうございます（＾＾

サージタンク

こんにちはー

とうとう後半って感じ

さてさて
工場では
サージタンクを製作中

モトミが何日もトントンと制作。。
曲げて、叩いての繰り返しでございます（＾＾；



車はSXE-10　アルテッツァ

アルテッツァのネックになるフライバイワイヤー
電子制御スロットルですね

これはTOYOTAでも初期の物で、イマイチだし
壊れると何気に純正パーツも高い、、ので

スロットルはコレ



８０パイの機械式です
他の制御はACCバルブを装着して　フルコンで制御しちゃいます
これが、シンプルでイイ（＾＾

お乗りの方なら　わかる？と思いますが、、、
ホント　厄介なパーツなので

これで、セッティングもスムーズになります

もちろん内部にはファンネルも制作



サージタンク　もちろん　加圧した空気を貯めて
均等に吸わせる　これが目的

しかし、イイ音するんだよねー（＾＾
前は音が目的で制作するお客様も多かったほど

パイピングも取り回しがまったく変更
ここも良くなる
アルテッツァはスロットル位置から引っ張って
前にもっていくと角度もパイプもきついので

このあたりもかなり良い効果が期待できるし
完成が楽しみです（＾＾

（（お知らせ））

blacklineの忘年会ですが
12月28日を予定

参加できる皆様　是非事前にご連絡をいただければ、、と思います
ホテルを取る方は特に早めにご連絡ください

宜しくお願いいたします（＾＾