July 29, 2008
関東自動車大学校
こんにちはー先日ですが、埼玉の鴻巣にあります関東自動車大学校という
所に4サイクルズで行ってまいりました
詳細は4cycles.netにアップされますがー
さてっ!
何をしに行ったかと言うと、、、、
車に携わる楽しさを学生に伝えて欲しいとの事です
難しい感じでしたが、頑張って行ってきました
車両も展示して
とりあえず外で40分くらいご挨拶
あとは教室をお借りして行いました
センセーみたい(^^)でしょ?
その他個々にも色々お話しました
HASEGAWAさん熊先生みたいです(^^)
しかし、ホント色々設備も充実していてうらやましい!
そんな中
12Aのカットモデルが何気にブリッジポートでした
担当の先生が熱く説明してくれました、
先生はマニアックでした(^^)
自分達と通じる部分があって正直楽しかった
それに、学生さん達も熱心に質問してくる方も多く
また是非、伝えられるものがあれば行ってみたいので
また、是非読んでください(^^)
学校の先生方、お世話をしてくれた学生さん達、
当日一緒された方々、またドリフト侍 ホントにおせわになりましたm(_ _)m
((おまけ))
カザマさんは、、、、ドリフト侍よりもちょんまげが似合う、、
15:02:05 |
waruzo |
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July 25, 2008
スロットル
こんにちは、先ほど、、市役所に行くために車に乗って、外気温見たら
40度!!! ヤバイくらい暑いです
こんな中暑さに強いモトミも流石に
((エアコン買おうかなー、、))
と言っています、モトミは鹿児島からこっちにきて3年くらい
エアコン無しで過ごしています、マジですげー、、
自分には無理です(−−;)
その分 冬は寒い寒いと、メチャメチャうるさいですが、、
ちょっと関心してしまいます
最近 車両の作業意外で多いものといえばダントツで
ギア製作や補修 ミッションO/Hなどですが
地味ーに、出続けているのが
コレで製作するもの
なんだと思いますかー?
これは スロットルバルブ バタフライを製作した仕上げで使用
する 旋盤用のジグです
スロットルのバタフライはただの円形に見えますが
ボディーにセットされたときは若干 角度がつきます
わかりずらいですが、こんな感じ
この角度を個々につけるのですが
ベースのジグが上の物です
セットするとこんな感じ
解らない人にはなんだか解らないですよね、
さてさて、今週の日曜日は埼玉の鴻巣にあります関東自動車大学校
という専門学校でイベントです、どんな話すればよいのか、、、
うーん
今回もトークショーも別であるのですがまたまた
色々な段取りを ドリフト侍がやってくれました
いつも、ありがとうございますm(_ _)m
打ち合わせでもほとんどが侍が段取りを、、
先日の4C会議でも遅くまでありがとうござます
あっ、ゲスト参加のKさんにはTシャツ(高そう)をいただきました
ありがとうございます(^^)
今週の日曜日はこの学校の文化祭のようですので、トークショー
や車両展示も行います、お近くのかたは是非遊びにいらしてくださいね(^^)
16:02:29 |
waruzo |
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July 22, 2008
TUNING POWERS!
こんにちはー本日も35度くらい、、、暑いっ!!(−−;)
先日 19日 20日とチューニングパワーズに出展してまいりました
今回はblacklineでの車両展示は無しでしたが
ギアの展示や、ECUシュミレーターなど 数多くお話させて
頂きました
ご足労いただいた皆様ありがとうございました
チューニングパワーズはオートサロンなどのイベントに比べて
非常に規模は小さいですが、内容はかなりディープな感じです
もちろん、コンパニオンも一人もおりません、
しかし、、メカ好き、車好きにはたまらない内容でいっぱいです
まだ、ご覧になっていないかた、来年は是非足を運んでくださいね
一日目はエアコンが効かず、、、暑い(−−)
思わずちょっとビールを頂いてしまいましたが、、、
写真撮影や取材も爽やかな感じで(^^)
2日目はREDLINEの社長も来ていただいて、色々オイルの質問にも
答えていただきました、ありがとうございます
さてさて、隣のブースはHASEGAWAさんでしたが
ドリフト侍の車両も展示です、侍も暑そう、、
実はこの侍の衣装、一見涼しそうですが生地が厚いので
メチャメチャ暑いらしいです、、へばっています
JDDAのシリーズチャンピオンの表彰式も行われました
そして、最後は展示車などのサウンド
エンジン音ですね。それが聞けます
ドゥーキーズの130Z バーンウアウト画像です
点火カット当たると場所が場所だけに響きます(^^)
お客様も楽しめたと思いますが
自分達も色々なディープな車を見れて非常に勉強になります
楽しい2日間でした
本日は坂戸で4C会議です、がんばりまーす(^^)
15:01:37 |
waruzo |
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July 18, 2008
TUNING POWERS!
こんにちはーいきなりですが、明日 明後日は(19日、20日)
東京流通センターにて、
((チューニングパワーズ))が開催されます
お時間のあるかたは是非見にきてくださいねー(^^)
もちろんblacklineもブースを出しております
今回は横並びで RISING KAZEクラフト HASEGAWA
とならんでおりますので、お気軽に話しかけてくださいねー
ドリフト侍も来ています
という事で今現在 事務所は明日の荷物が、、、、
結構重いです
さてさて
チューニングパワーズの前に納車が2台
一台は33Rで昨日納車
日曜日走行会のお客様のS13何とか本日納車です
間に合った(^^)
HさんのS13はいつもとてもキレイです(^^)
今回製作したオイルキャッチタンクです
円筒計ですが、底面に凸凹のボッチで固定
上部はC字にステン板を丸めて緩衝材を貼り それを2個製作して
両端から止まっています、
これも他と同様、脱着が簡単に可能です(^^)
明日は自分とモトミがいないので、今日間に合ってよかったです
ヤンがお店を開けて一人でおりますので、お近くの方は話相手にでも遊びに来てあげてくださーい(^^)
日曜日はモトミが店番です
それではー
20:05:06 |
waruzo |
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July 15, 2008
EVC
こんにちは、今週末はとうとう、チューニングパワーズです
みなさん、是非見にきてくださいね(^^)
自分は、参考出品しようと思っていた物が、、間に合いません
色々と、、、なんだか時間が足りません
先週は何とか2台納車しましたが
雨のせいで、走行調整などが結構できなかったり、、
途中で雨が降ってくる事ばっかり!
上の画像にちょっとだけ写っている32GTRなどは
雨で2回中断!
流石に先日は雨を避けるために結構遠くまで行ってきちゃいました
やっと、セッティングも完了(^^)
この32GTRには、最近お気に入りなのですが
HKSのEVCを装着したのですが
この車にはアクセル開度と回転を入力してありますが
車速にして車速とアクセル開度で制御も可能です
EVC自体にマッピング機能があり色々な加圧の制御が可能なので
Aモード Bモードでフィールの違う制御を入れておけるので、結構面白いです(^^)
以前のEVC−PROと同じなのですが以前はハードチューンの車
特にDRAGのお客様ばかりに使用していましたが
今は価格も下がり使いやすくなったので
ライトチューンでも装着する人も増えました
今回は高回転と中間3速、4速辺りの立ち際で燃料が薄くなる
排圧計がついていないのですが、エアフロ電圧が変な動き、、これだと4速辺りでパーシャルからアクセルワイドオープンにすると、、、燃料が入らず、、つまり
ノック限界が低いので一気にブースト立ち上げるとノックが、、
ですので、通常だとかなり点火を下げるのですが
EVCだとアクチュエーターの制御範囲内ですがブーストの立ちのほうでも若干の制御できるので選択肢が増えたりします
この若干が結構使えたり、、、
根本的には
パイピング サクション マフラーの影響も大きいと思いますが
しっかり製作したあとでも、色々な使用方法や選択肢が
ある事は良いですよねー
しかしー、、、、、
弄れるということは、、中々セッティングが決らず、
つまり欲がでてしまいます、、
もうちょっと こうなると良いかな?みたいな、、、、
時間がかかります、パソコンも2台+DATA取りの機器の熱で
長時間は結構辛い!!
((おまけ))
先輩がやっているハーレー屋さん((ホリデーガレージ))で
見つけた物
よーくみると、シフトレバーがコンロッドです(^^)
ベタなアイディアのようですが中々見ない&キレイなフィニッシュ
でした
ちなにみ先輩は現在TE27のワゴンにペリを載せたDRAGマシーン
を製作中ー、いつ出来上がるのか、、、、、
それではー
15:01:45 |
waruzo |
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