June 29, 2008

6月も終わりですね

こんにちはー

いやー、今日は雨です!
涼しい、、、、ちょっとうれしいですが、
やっぱ ジメジメします

さてさて、今週は何とか2台納車完了しました(^^)
月末ですので、頑張っちゃいましたー

さて、外は雨ですが工場は作業進行中です

エンジン室ではモトミがバリ取り&洗浄中です

enjine

このあたりの作業は地味ですが結構時間かかります
このあと、パーツ並べて、組み始める時が
(さあ やるぞっ!!)って感じで楽しいひと時がまっています
(^^)

ヤンはワンオフ物製作中

icnasi

最近は上のようにコアのみからサイドタンクから製作する事が非常に多いです

こうすると、形状や容量など自由に設定できるので、結構良い
感じになります  いつもは3層タイプばかりなのですが、今回は久々の2層タイプです

その他の周りのパーツの取り付けも考慮してステーなどを思考錯誤中、

ic

こんな風にいくつかステーを製作しては置いたりつけてみたりして
様子を見ていきます、今回は何回くらい製作やり直しになるか、、

ちなみにヤンは結構ダメだしに弱いので、ダメだしすると結構
凹みます(^^)

という感じで6月も終わり、、、来月はイベントなども多いので
頑張らないとです

それではー

12:27:41 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

June 25, 2008

たかがカラー、、されどカラーって感じ?

こんにちは、

いやいや、昨日はバタバタしてしまってblogも更新できませんでした、、

先ほどですが、ドリフト侍のサポートでD1の為に岡山に行っている
ハセガワさんから、こんな画像が、、、

hase

マジでうらやましい、、、(−−)
実は自分は結構軍艦が好きなんです、特に大和は、、
これは、呉の大和ミュージアムにある、10分の1の戦艦大和
一度は見に行きたいと思っているのですが、中々、、、、
それを知っている長谷川さんがわざわざ、、嫌味なメールをー

こんな事なら、自分もD1行けばよかった(TT)
チクショー(><)

しかし、実際は忙しくて出かけられません

kouba

昨日は昨日でちょっとした トラブルが、、、、

kara

これはわかりますか?シフトレバーの下についている樹脂のカラー
です、 前回のblogのミッションですが、
リンケージの角度をもっと有効にしないとバックじの位置だときつい感じ。。。。というのがわかり

急遽寸法取りして、形状 寸法も変更して、、、
いつもの、キレ気味加工おやじのところを往復して、、

一個目は縦スライド側に余裕を持たせたら、それが場合によって
は、角度をとるのに邪魔をしてしまい、ダメー
結局、ストローク量や角度をギリギリまで詰めて
全部で現物あわせで3個くらい製作しました、

senbab

このカラーはただの筒ではなく、入り口は小さく内部を球状で
広くしてあり、ちょっと面倒な形です

キレ気味加工おやじ、、、マジでスゲー腕してます
最後にシフトレバーの球状を入れる為に切り込みもいれます

furaisu

という事で簡単な部品に見えますが、、、
一日近くかかり完成、、、、、
既製品形状であれば、クスコで¥3,000くらいで売っているんですが、材料はホウキンですかね?

これは、浅く焼入れしてあるスチール製です

kara

さて、これも成功したので、大詰めでーす!

12:38:03 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

June 20, 2008

シフトリンケージ製作

こんにちは、

本日は雨が降ったりやんだり、、で工場もムシムシしております
(−−;) 
明日は雨のようですし、天気が悪いと調整など試走ができなくなるので、予定が大幅に狂ってしまいます、、、

kouba

しかしー、ここ一週間で、3台納車、本日4台目が完成して外で洗車など納車準備しています、

今週は代車待ちしていただいていた方が一台だけのお預かりでしたので、比較的広い感じです

さてさて、ココ最近チマチマ製作していたのがこれ

VG

ミッションのシフトリンケージの製作です
このミッションはTRUSTのGTR用ミッションをベースにして
メインシャフトやリンケージRODなどを製作 
DOG部分にも全て加工をいれました、ドリブンギア位置も全て純正位置に製作してV/Gのミッションケースに収めてあるのですが

このシフトリンケージがGTR用とVG用では全く作動が逆さまになってしまいますので、
これを通常のパターンにするようにココの周りは全く製作です
ストライクRODなどから製作、位置から全て寸法を出します

ゲタを削りだして、底上げをして取り付けられるように製作しましたそのままですと上に20mmくらい飛び出してしまいますので、、

geta

ここからが、、またまた結構大変です、

gate

このシフトゲートが曲者です、6速+バックの位置を導くゲートですが、これの製作調整の為に何度も分解しては切削です
やっとバッチリ決まりです!(^^)
最後にゲートに焼き入れして完成です

もうすぐ完成です!がんばりまーす

17:51:59 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

June 17, 2008

TRUSTゼロヨン

こんにちはー。

今日も暑いです(−−;)
仙台、龍ヶ崎と続き、真っ黒です

という事で先日はTRUSTゼロヨンの為
茨城の龍ヶ崎飛行場に行ってきました

今回、当店からは2台、TさんとHさん
二人とも龍ヶ崎は初めての走行です

久しぶりの龍ヶ崎(^^)
晴れてよかったのですが、、、
なんと、計測器が故障で、ツリーも動かず 計測もできず、、
という事で、TRUST&TRUST森村さんの機転で
急遽、トーナメントに、、しかもスターターは人間が、、
そうストリートゼロヨンのように、先にゴールした者勝ち
になりました、

壊れた物は仕方ない!最初はがっかりしておりましたが
ストリートゼロヨンもほとんど無くなった昨今
初めての横の車との競争ー、という事で結構楽しめたようです

森村さんTRUSTのみなさんありがとう(^^)

という事でまず
33GTRのHさん

33r

エンジン I/J タービン等ノーマル カムは272です
以前ノーマルカムでノーマルブーストで、
仙台に行った時走行したら13秒フラットくらいでしたので、今回
ちょっと楽しみでしたが、タイムがでない、しかし、初めての
競争形式、結構楽しかったみたいです

もう一台は、全く初めてのTさん
ステージア 25TのA/Tです
エンジンノーマル、GTRSタービン 850ccI/Jです

sutejia

Tさん棚ぼた的ではありますがトーナメント2位だったようです
おめでとうございます(^^)

T

今回は、タイムシートも無かったので、あまりアドバイスもできませんでしたが、ちょっとずつ何かをつかんでもらったようで
しかも、結構楽しかった感じですので、よしとしましょうー
次回への課題もできました(^^)

さて、飛び入りでもう一台

oota

OPT2の取材で来ていたOOTA君!
先々月くらいにZ32エアフロの代わりにTOYOTAのエアフロ
に変えて(OPT2 5月号を見てね)セッティングをしてから初めてゼロヨンは初めての走行です、これもエンジン タービン共にノーマルですが、ブースト1Kくらいでトルクが43Kでています

カーボーイの車と対決、カジさん(旧OPT2編集長)と見ていましたので、負けなくて良かったねー(^^)

oota2

という事で、暑かったけど、楽しい一日でした
次回は9月13日(土)です、今回急なことと日程が延期されたこと
で参加できなかった方もぜひ次回は参加してみてください
結構面白いですよ(^^)

((おまけ))
OPT2の取材できていた、藤井カメラマン、今回のblogの画像は
全て自分の携帯で撮影したのですがプロが携帯で、撮ると?

fuji

うーんやっぱ違いますねー(^^)
カッコいいです

それではー

16:26:59 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

June 10, 2008

jdda round2

こんにちは

いやいや、本日は良い天気で非常に暑いです(−−;)

なんだか疲れ気味、、、先日はJDDA ROUND2の為に
仙台ハイランドに行っておりました、

今回は オフィシャルチーフの長谷川さんも
お台場のD1に行かねばならず、欠席 伊藤さんも自分のサニー
を走らせるので精一杯、

rising

こんな感じでー
カザマさんは、色々あってどうしてもこれず、、、
という事で
今回はオフィシャルが少なくちょっときつかったです

今回は、ほぼ悪恥部(アクティブ)の小林さんと二人
小林さんも つや消し号にのっている鈴木さんのメンテもあるので
大変そうでした

suzuuki

この車がそうです、汚くみえますが、、、ハケ塗りの黒なので
ホントに汚いです、 ちなみに写っているスターターは自分です

PROクラスのスターターは難しい、、、緊張するし、暑いし、
耳痛いし、、、毎回スターターをしている長谷川さん、、、
変態かもしれません、、、、

つや消し号は9,5秒クラス
前回からミッションをレースグライドに変更したのですが
コンバーターの容量が小さく スタートでブーストが上がる
まで時間がかかる、、という感じで 苦労していました

タイミングがとれないので、レースができず、辛そうでした

kobayasi

見守る小林さんて感じ?です(^^)

そして まだ (のっぺらぼう) でした エスコートのスカイライン

es

中はこんな感じです

es2

オリジナルのフレームですがホント良くできていて色々勉強になります、

シュートをたたんでいるのが
最近、、意外なところで会ったりする宮野さん

es3

向こうに写っているのがドライバーの あんどうさん
毎回 フル参戦です、今回は8秒2台を連発です

GOUDAさんも今回は8秒入りならず、ホント残念そうでした、、
WESTから来ていた 小林さん わたなべさん お疲れ様でしたー

今回は台数がちょっと少なかったですが、面白いレースでした(^^)

第3戦は9月ですが、みなさんも是非見にきてみてくださいね

PS:エスコートの塩原さんにうちのH/Pの書き込みでミッションのリンケージが変るのを当てたんだから、ご馳走しろといわれました、、がっ!
今年も8月のD&Sナイトのオフィシャルを頼まれたのでチャラで
お願いします


13:11:37 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks