October 21, 2021
続くときは続きます（＾＾）
こんにちはー今週はチト 車両の入れ替わりもあり
工場の様子も変わってまいりました（＾＾）
blacklineは、長期で作業をされるお車が多いので
無くなるとさびしかったりもします
が、、、やはり納車はしないと、、ですね（＾＾）
そうそう、最近は、メンテナンス系の作業が多い
OIL交換や、メンテンンスは、なぜだか 続くときは
続くものですね（＾＾）
本日は慣らし運転中のSUPRA
９０ SUPRA カッコイイですねー（＾＾）
６気筒はこのモデルだけ、この下になると４気筒になってしまいます
豪華装備を外して、安くても６気筒にしたら、、、
もっと増えると思いますが、、、
中々難しいのですかね？（＾＾）
さて、、、エンジン室では、やっぱ ミッション
やっぱ、HKSが多いです、
これはIパターン
そうそう、、、
こういうのも続きます
今お問合せが、続いたのが、T6のIパターンのパーツ制作など
3件、同じお客様かな？と思いましたが、違いました
不思議なものですね（＾＾）
さて、、、、
GEAR カット上がってきたので
歯のあたり確認 OKなら熱処理して
完了です
やはり、、このリバースGEARの破損トラブルが一番多い
構造を理解できると、、わりと回避しやすいのですが、、
まあ、、中身なんてわからいのが、当たり前
レバーなどの加工で
対処をお勧めしております（＾＾）
それではーーー
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