August 10, 2020
Missyon Swap
こんにちはー本日からお休み(^^)
告知した通り、、、工場にはいたりしますが
ご来店の作業、お電話 fax MAIL 全ての対応は
いたしません、、
工場にこられても作業は出来ませんので
ご了承ください、
これは、、、普段出来ない作業を
長期休みの間に行う為です
宜しくお願いいたします
blacklineは、、Missyonの作業、、というか
GEAR制作とか組み込みなんかの作業も多いですが
こういう感じで、、
色々制作も多い、、、
そして、たまーにある Missyonを
全然違う車に搭載する、という作業(^^)
これも、、良くある車、、、だと
意外に、やり方も解るし、DATAもあったり、
比較的 パーツの組み合わせができたり、、しますが
今回のお車はPIAZZA これに6SpeedというOWDERですが
なにも、、DATAが無い、、、(^^;
休みの3週間前?くらいから地味に、、
悩まされる作業、、、(^^)
とりあえず、、、BELLを取りだし
各部載せたりおろしたりしながら
測定と検討、
このやり方も、、予算や使用するミッションで
大きく変わってきます、
大きなミッションがもちろん良いのですが
物理的に収まらない場合は、BODY側の制作が多くなり
大掛かりになれば、全てカットして室内から作り直し
となります(^^)
なので、今回は最小限にと、同じくらいのミッション
それでも、BELLとエンジンフランジをどうつなげるか?
これも、BELL制作がBESTですが、、ワンオフ制作で
この大きさなので、BELL full ビレットだと
物凄い金額になります
ですので、MOOTR PLATE 方式か
BELLをカット、2個1にするか、になります
これもCASE by CASEです(^^)
ここから、クラッチ、フライホイール、カバー
レリーズ、ベアリング、シリンダー位置
先端の太さ、、、などで、、作業量が大きく変わるので
なんども慎重に検討していきます
ミッションも、クラッチ部品も借りてきたり、、
無いものは購入してあわせていきます(^^)
無駄になるものも多い、ということです
また、、、休み明けにでも、、
ネチネチ合わせて考えていきますかね
これは、元のミッション、、、
次のミッションは新品の6Speedですので付属パーツは
何もありませんので
ドリブンGEARなんかも、シフト周りも、、
購入してから、、現物を見て考証しないとですね(^^)
ドリブンGEAR、、、もしダメそうなら、やはりこのミッションから
取りだし 新しいミッションに加工して移植、
どの道 ワイヤーの接続は制作するようになります(^^)
うーん、、、やっぱ、、見てるとつい考えてしまいますが
休みなので、休みにしかできないことを進めますかねー(^^)
それではーーー
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