May 17, 2018
GTSR ラインロック
こんにちはーいやあ、、、あちい(−−)
夏がやってきた感じ、、、
速く秋にならないかな、、、
季節にさからっても仕方ないので、ネチネチ作業をしております
さて、、今週お預かりの
SKYLINE GTSR
20日のトラゼロに参加のため
メンテナンスと
LINE Lock取り付け
ラインロック
バーンナウトする際に、フロントタイヤをロックさせて
リアタイヤを溶かす時や、スタート時にフロントタイヤを
ロックしておくために使います
操作は、、ブレーキ踏んで スイッチON
ブレーキをリリーフしても
スイッチをONにしている間は
フロントタイヤをロックしておけます
自分や、ZENKAIーOYAJI32R などには
ブレーキプレッシャーメーターも装着されていますが
特に自分の場合は
スタートの際には必ず使うメーター(^^)
何PSIでロックさせてクラッチあてて、、
フライングしないギリギリで、、とか、、で使うわけです
こういった物は、RACEでいかに駆け引きに集中するか
DRIVEできるかの補助になります、うまく使えば
非常に効果的
一か八かより、DATAの蓄積をすることで、
色々良くなっていきます
クラッチの使い方にも有効です
ということで、、、
取り付け
このskyline
ターボはT88 33D 一番小さいやつ
点火系は16Vシステムに、ポンプもBOSH×2 NISMO×1
燃料はノーマル
そこそこなスペックですが、、、
エンジン内部はほぼノーマルなんです(^^;
コンロッドのみH断面
CAMSYAFTは264なので、、OLもVPを優先すると微妙なので
OL側にふりますが、、やっぱ280あたりよりトルクは薄い
エンジンが飲みません、、、が
やっぱPISTONが心配なので、このあたりのPOWERから、、
もう少し?くらいのマージンしかありませんね
700は厳しいかな?
今ノーマルミッションに、ペラシャフトにダンパーをいれて
駆動系は保護していますが
ノーマルはノーマルのR30Aです
ここがDOGになれば随分楽になるでしょうね
それと、、重量も、、
この派手なでかでかボディ 実は全て鉄板
おおよそ1,5tは超えているとのこと、、、
ということで、、
本人も軽量化5K 車も8Kくらい軽量化したとのこと(^^)
がんばりましたねー(^^)
DRIVEも非常に安定しているし、
楽しみです、
しかし、、、ラインロックすんなり装着できない(^^;
意外にせまい、、ていうかフィッティングなんかかが
かさばるので、まずはスペース確保して装着します
ステーなんかも制作チト考えないとって感じです
それでは、、ネチネチすすめます、、(^^)
12:20:26 |
waruzo |
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