September 12, 2017
RB
こんにちは蒸し暑いですね。。。
速くカラッと秋晴れになってほしいもんです（＞＜）
さてさて
先週末、先々週とオイル交換が多かったです（＾＾）
そんな中の1台
GTR、オーナーはTOYOOKA氏
彼は自分と同じ年＾＾
自分が見習いの頃、、、25年以上前からのお客様
当時というかこのGTRの前は32GTR
８００ｐｓオーバーの車でしたが
結婚してマンション買って お子さんも生まれて
爆音すぎるということで、マンションの立体駐車場に
入れられず泣く泣く 手放しました、、、
そのあと、しばらくお金をネチネチためて
購入して車です（＾＾）10年くらい前かな？
たまに、大根買いに行ってくる、、とカミさんに嘘をついて
遊びにきます（＾＾）
この日は翌日からRsミーティングに行くということで
オイル交換
中々長いおつきあいになりますが
ずっと来てくれるのは嬉しいものです（＾＾）
今やっている Z31のKASUYA氏も43歳だっけな？
１７のころから、良くチャリンコで見にきてた（＾＾）
皆さん カーライフは色々ですが長く楽しんでほしいものですね
さて
エンジン室ではRB26
腰下
ヘッド共に完成で
ドッキングです（＾＾）
仕様は、鍛造PISTON
Ｈ断面コンロッド ノーマルクランク
リン青銅バルブガイド 272の１０ｍｍoverリフトのCAMSYAFT
バルブスプリングもチト固め
セッ荷重はシートカットで変更してあります
これはCAMSYAFTのBCが小さい為
シートあたり幅は追い込んでおりません
ノーマル幅から少し、、って感じ
ライトな感じですが
街乗りがメインの仕様ですね（＾＾）
２７２でリフトを上げているのは低速 中間の為
VPはあまり詰めないつもりです
ターボも０７と組み合わせるので、低速から中間重視のSETです
（＾＾）イイ音するでしょう
ということで、
進めたい、、、のですが、シムが欠品10枚以上
集めのシムを使用して研磨で合わせるのですが
厚めのものが欠品（＞＜）
10月上旬とか、、、
作るのもあれだし、、どこかで厚めのシム貸してもらえると
いいんですけどねー（＾＾）
さて、、、ネチネチ進めますー
19:15:08 |
waruzo |
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