December 07, 2017
32GTR
こんにちはー朝晩は寒いですねえ
それでも、、やっぱ夏より調子いいです(^^)
さて、
お預かりの1台
32GTR
この車は、ノーマルミッションで
280CAMSYAFT、10.8mm
CARELOコンロッド
COSWORTH PISTON
ノーマルクランク
サージタンクなどはワンオフ制作ですが
うちでは良く制作するタイプのRB
T88です、
ポンプはBOSH×2 NISMO 1個
段階制御で、燃料もノーマルです(^^)
通勤 SPLですが、
もう、10年くらい、DRAGには良く走っております(^^)
今回は点火系システムを16Vに
イグナイターもパラレルになります
コイルも古いので交換(^^)
もうすぐ完了です
あとは燃料ホースも交換します
この車は燃料ラインがINが2本
リターンで1本 がデリバリーパイプに入っております
コレクターへ組み上げ BOSH2機で前へ送っております
で、、ホースですが
うちで良く使うのが、BSや横浜ゴムなどの
1mあたり、2000円前後の物が多いのですが
耐久性は、やっぱ日産純正のFUELホース
しかし、、高い!(^^;
もはやアールズのメッシュホースよりも全然高い
どこかで 同じものを、、と探しても
見つからない
なので、、長いホースが買えない
他の知り合いのメーカーが日産と同じホースをわけてほしいと、
交渉もしたらしいですが、、、ダメだったようで
なにか、ルートがあったりすれば良いのですが
ホント解らない、、、
ということで、日産で買います(^^;
部販と話をすると
もう今の車には使われていないようで
旧車用のパーツみたいな感じということです
でも、、アールズも当たり外れもありますが
1年でにじむやつはにじむし、、
なにより、、見た目が飽きましたね(^^;
ということで、、こちらももうすぐ完了
週末には収めないと
もう来週はTRUSTゼロヨンです(^^)
12:18:07 |
waruzo |
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